Popis
Rám pravého hmlového svetla v zadnom nárazníku pre Citroën C4 3-dver Coupe prvej série
Tlmič nárazov
Rám pravého zadného hmlového svetla Citroën C4 Coupé 7414KE je určený pre automobily Citroën C4 prvej generácie v trojdverovom prevedení Coupé. Ide o karosársky diel umiestnený v zadnom nárazníku na pravej strane, ktorý slúži ako rám pre zadné hmlové svetlo a zároveň ako tlmič nárazov v tejto časti nárazníka. Správne zvolený a nepoškodený rám pomáha udržiavať hmlové svetlo v presnej polohe, chráni ho pred menšími nárazmi a prispieva k celkovému vzhľadu zadnej časti auta.
Technické informácie:
Výrobca: PSA / Citroën Peugeot
Model: Citroën C4 I (prvá séria), 3-dverové kupé
Umiestnenie: pravá strana, zadný nárazník, rám zadného hmlového svetla
Kódy produktov: 7414KE
Ďalšie čísla: často vyhľadávané ako 7414.KE, PSA 7414KE, pravý zadný kryt hmly C4 Coupé
Tento rám pravého zadného hmlového svetla Citroën C4 Coupé 7414KE je vhodný pre automechanikov a domácich majstrov, ktorí potrebujú vymeniť prasknutý, chýbajúci alebo inak poškodený originálny diel, napríklad po ľahkej kolízii alebo výmene nárazníka. Správna montáž rámu zaisťuje presné usadenie zadného hmlového svetla a spoľahlivé uchytenie v nárazníku, bez nežiaducich medzier a vibrácií. Diel vďaka originálnym rozmerom a tvaru dobre zapadá do otvoru v nárazníku určeného pre pravú zadnú hmlu.
Odporúčania pre inštaláciu:
– Pred montážou skontrolujte, či je zadný nárazník na mieste uloženia rámu nepoškodený a čistý.
– Demontujte všetky zvyšky poškodeného rámu a očistite styčné plochy od nečistôt a zvyškov starých upevňovacích prvkov.
– Pri montáži rámu pravého zadného hmlového svetla Citroën C4 Coupé 7414KE dbajte na správnu orientáciu (pravá strana auta, zadná časť, otvor pre hmlovky musia presne lícovať).
– Najprv zacvaknite/upevnite horný a bočný držiak, potom zarovnajte spodok tak, aby rám pasoval po celom obvode a nezostali žiadne medzery.
– Po montáži skontrolujte stabilitu rámu a následne aj správne usadenie zadnej hmly vrátane funkčnosti osvetlenia.
– Montáž sa odporúča vykonať v dielni alebo na rovnom povrchu s dostatočným prístupom k zadnej časti nárazníka, ideálne v kombinácii s kontrolou ostatných prvkov nárazníka (uchytenia, výstuhy, tlmič).
