Citroën Peugeot 9648337580 6431F3

30,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9648337580 6431F3

3 na sklade

Katalógové číslo: 8430-J6_K22 Kategórií: , , , , , Značky: ,

Popis

Nádržka ostrekovača pre automobily PEUGEOT 1007 207 301 a CITROEN C-Elysée
Motory podložiek a uzáver nemusia byť súčasťou dodávky
Pôvodný diel

Popis časti

Táto nádržka do ostrekovačov (nádržka kvapaliny do ostrekovačov) je určená pre vybrané automobily Citroën a Peugeot, ako je uvedené v dokumentoch. Ide o originálny diel, vhodný ako náhrada v prípade prasknutia nádrže, vytečenia, poškodenia hrdla alebo po defekte v oblasti upevnenia.

Dôležité: podľa dokumentov motory ostrekovačov a uzáver nemusia byť súčasťou dodávky. Pred montážou si preto skontrolujte, či máte k dispozícii príslušenstvo zo starého kontajnera, prípadne ho netreba doplniť.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis (OEM/originálny diel)
  • Model: Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 301, Citroën C-Elysée
  • Iné čísla: 6431F3

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 9648337580, 6431F3

Odporúčania pre inštaláciu

Na výmenu nádržky ostrekovača sa vo všeobecnosti/zvyčajne vzťahuje nasledujúci postup. Presné kroky sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu auta a prístupu ku kontajneru.

1) Pred montážou

  • Porovnajte nový diel so starým dielom: tvar nádoby, umiestnenie a priemer otvorov pre motory/snímače (ak existujú), vedenie trubice a upevňovacie body.
  • Skontrolujte stav hrdla, závitu/umiestnenia uzáveru a dosadacích plôch pre tesnenia motora.
  • Skontrolujte, či je súčasťou dodávky motor a uzáver – podľa dokumentov nemusí byť. Pripravte si pôvodné motory/viečko, ak sú v poriadku.

2) Potrebné nástroje a materiály

  • Základná súprava kľúčov a objímok, skrutkovače
  • Kliešte na spony na hadičky (podľa typu) alebo plastové páčidlo na odstránenie krytov
  • Nádoba na zachytávanie tekutín, handier/uterákov
  • Čistiaci prostriedok na odmasťovanie a kontrolu netesností (napr. voda na oplachovanie)

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Zabezpečte auto proti pohybu a nechajte okolité časti vychladnúť, ak bolo auto v prevádzke.
  2. Odpojte elektrické konektory motorov ostrekovačov (a akéhokoľvek snímača hladiny, ak je k dispozícii).
  3. Vypustite kvapalinu z nádoby do pripravenej nádoby (alebo odpojte hadičku a bezpečne odoberte kvapalinu).
  4. Označte si rúrky (napr. predný/zadný okruh), aby ste predišli zámene počas montáže.
  5. Odpojte hadice ostrekovačov a uvoľnite príchytky/držiaky vedenia.
  6. Demontujte upevnenie nádoby (skrutky/rúčky podľa konštrukcie) a vyberte nádobu.
  7. Presuňte použiteľné komponenty zo starého (zvyčajne motory, tesnenia, veko) do nového kontajnera, ak nie sú súčasťou dodávky.
  8. Skontrolujte a vyčistite tesniace body; pri skladaní dbajte na správne sedenie, aby ste predišli zatekaniu.
  9. Nainštalujte kontajner späť do auta a dostatočne utiahnite upevňovacie prvky, aby plast nepraskol.
  10. Spojte trubice v správnom smere, zaistite ich sponami a uložte ich do pôvodných držiakov.
  11. Pripojte elektrické konektory.
  12. Doplňte kvapalinu do ostrekovačov a skontrolujte, či je nádoba zaistená a či nič neuniká.
    • 4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie

      • Overte funkciu postrekovača a počúvaním skontrolujte činnosť motorov.
      • Skontrolujte netesnosti na motoroch, prípojkách hadíc a na hrdle veka (najmä po prvých minútach prevádzky).
      • Po krátkej jazde alebo po niekoľkých použitiach podložky znova skontrolujte vlhkosť okolo nádoby.

      5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť

      • Netesnosť motora: zle usadené alebo poškodené tesnenie – vždy skontrolujte dosadaciu plochu a správne dosadnutie.
      • Výmena rúr: pred demontážou si ich označte.
      • Popraskanie plastov: upevňovacie body príliš nenaťahujte, plastová nádoba je citlivá na pretiahnutie.
      • Zabudnutý konektor: po zložení skontrolujte, či sú všetky konektory správne zapojené.

      Dôvody, prečo je diel poškodený

      • Starnutie plastov a mikrotrhliny v dôsledku teplotných zmien a vibrácií.
      • Mechanické poškodenie (náraz, oder, poškodenie pri predchádzajúcej oprave alebo manipulácii).
      • Únik na motoroch/tesnenie – stvrdnuté alebo poškodené tesniace prvky môžu viesť k úniku kvapaliny.
      • Poškodené hrdlo alebo uzáver – zlé nasadenie, roztrhané sedlo alebo praskliny spôsobia únik alebo kontamináciu kvapaliny.
      • Nevhodná kvapalina alebo dlhodobé zanedbávanie údržby, ktoré môže prispieť k usadzovaniu a následným problémom v systéme.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 1,1 kg