Popis
Regulátor tlaku nafty Siemens VDO, DRV ventil pre motory 2.0 HDi. Zánovný.
Popis produktu
Regulátor tlaku paliva (DRV) Siemens VDO je určený pre vysokotlakový palivový systém benzínových/dieselových motorov 2.0 HDi používaných v modeloch Citroën a Peugeot. Táto presná náhradná súčiastka riadi tlak paliva v systéme a zabezpečuje stabilnú dodávku paliva pri rôznych otáčkach a zaťažení motora. Vďaka originálnym kódovým označeniam (A2C59506225 / X39-800-300-005Z / 193341) je diel ľahko vyhľadateľný v katalógoch a medzi servisnými dielmi.
Prečo investovať do kvalitného regulátora
Výmena regulátora za originálny diel Siemens VDO pomáha obnoviť správny tlak paliva, zlepšiť odozvu motora, znížiť prípadné výpadky pri akcelerácii a predchádzať nadmernému namáhaniu vysokotlakového čerpadla. Pre automechanikov a skúsených domácich opravárov je toto diel bežný hľadaný komponent, často podľa čísla dielu A2C59506225 alebo 193341.
Kompatibilné modely
Bežné vozidlá, do ktorých sa tento regulátor montuje (overte podľa kódu dielu a konfigurácie motora):
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C8
- Citroën Xsara
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Peugeot Partner
Technické informácie
- Výrobca: Siemens VDO
- Model: Regulátor tlaku paliva (DRV) pre motory 2.0 HDi
- Kódy produktov: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341
- Ďalšie čísla: DRV označenie / možnosť náhrady podľa OEM kódov PSA
Montáž
Montáž regulátora vykonajte podľa servisného postupu pre daný motor. Odporúčané kroky:
- Pred demontážou znížte tlak paliva v systéme (postup podľa výrobcu vozidla).
- Odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli nežiaducim skratom a poruchám elektroniky.
- Odpojte palivové vedenia a elektrické konektory k regulátoru, udržujte čistotu priestoru, aby sa dovnútra nedostala nečistota.
- Vymontujte starý regulátor a osadte nový. Dbajte na tesnenia a správne usadenie na čerpadle alebo palivovej lište podľa typu motora.
- Po montáži naplňte systém palivom, odvzdušnite podľa postupu výrobcu a skontrolujte tesnosť spojov.
Doporučenie k montáži
Montáž odporúčame vykonať v dielni s minimálnymi podmienkami čistej pracovnej plochy. Vždy používajte nové tesnenia a hadice pri výmene, kontrolujte stav palivového filtra (je vhodné ho vymeniť súčasne) a používajte kvalitné palivo. Po inštalácii skontrolujte diagnostikou hodnoty tlaku paliva pri voľnobehu a za zaťaženia, aby ste potvrdili správnu funkciu dielu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch regulátora sú znečistenie paliva (nečistoty, voda), opotrebované vnútorné tesnenia alebo poškodenie elektromagnetického člena regulátora. Ďalším častým dôvodom je zanedbaná výmena palivového filtra, ktorá umožní preniknutie nečistôt do citlivých častí regulátora a vysokotlakového systému. Porucha sa prejavuje stratou výkonu, kolísaním otáčok, ťažkým štartovaním alebo zobrazením chybových kódov súvisiacich s palivom.
Tipy pre diagnostiku
Pri podozrení na poruchu regulátora skontrolujte najprv stav a tlak paliva, palivový filter a elektrické napájanie konektora. Zmerajte tlak paliva podľa servisných špecifikácií pre 2.0 HDi a porovnajte s referenčnými hodnotami. Ak sú hodnoty mimo tolerancií, regulátor alebo jeho napájanie/ovládanie môžu byť poškodené.
Kľúčové kľúčové slová (SEO)
Regulátor tlaku nafty, DRV, Siemens VDO, 2.0 HDi, A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341, regulátor tlaku paliva Citroën, regulátor tlaku paliva Peugeot.
