Popis
Kryt viečka nádrže pre vozidlá PEUGEOT 3008 prvej generácie
Farba KGN – LAK BOURRASQUE
Skrinka plniaceho hrdla skladom pod kódom 1518E2
Skladom máme aj iné farby
Popis dielu
Použitý kryt viečka nádrže je určený pre Peugeot 3008 I a predstavuje praktické riešenie pri poškodení, strate alebo kozmetickej vade pôvodného dielu. Vďaka originálnemu prevedeniu dobre nadväzuje na vzhľad karosérie a je vhodný na opravu vozidla bez zbytočných kompromisov.
Tento diel je vyhľadávaný aj podľa označenia 9682803080, 1517G9 a farebného kódu KGN. Výhodou je, že ide o konkrétny diel v odtieni LAK BOURRASQUE, čo ocenia ako automechanici, tak aj majitelia vozidiel vykonávajúci opravu svojpomocne.
- Originálne použitý autodiel pre Peugeot
- Farba: KGN – LAK BOURRASQUE
- Vhodné pri výmene po odlomení, poškriabaní alebo strate pôvodného krytu
- Ďalší súvisiaci diel: skrinka plniaceho hrdla 1518E2
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 prvej generácie, Peugeot 3008 I
- Ďalšie čísla: 9682803080, 1517G9, KGN, 1518E2
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9682803080, 1517G9
- Modely: PEUGEOT 3008 I
- Farebné označenie: KGN
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky platí, že pri výmene krytu viečka nádrže sa presný postup môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a spôsobu uchytenia dielu. Pred samotnou montážou je vždy vhodné porovnať nový a pôvodný kus, aby súhlasili tvar, farba, uchytenie a nadväzujúce časti.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či nie je kryt prasknutý, deformovaný alebo nadmerne opotrebovaný v oblasti uchytenia.
- Porovnajte kryt so starým dielom podľa tvaru, veľkosti, farebného prevedenia a spôsobu napojenia na okolité časti.
- Preverte stav okolia plniaceho hrdla a nadväzujúcich plastových častí, či nie sú poškodené.
- Ak bol poškodený aj nosný alebo nadväzujúci diel, overte stav skrinky plniaceho hrdla.
2) Potrebné náradie a materiál
- Základná sada ručného náradia
- Plastové páčidlo alebo nástroj na šetrné uvoľnenie krycích častí
- Čistá handrička
- Čistič vhodný na odstránenie nečistôt z dosadacích plôch
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaistite vozidlo proti pohybu a pripravte si pracovný priestor okolo viečka nádrže.
- Opatrne otvorte priestor viečka nádrže a vizuálne skontrolujte stav pôvodného uchytenia.
- Demontujte poškodený alebo nefunkčný kryt tak, aby nedošlo k poškodeniu okolitého laku alebo plastových častí.
- Vyčistite dosadacie plochy a odstráňte prach, mastnotu alebo zvyšky nečistôt, ktoré by mohli brániť správnemu usadeniu.
- Porovnajte demontovaný diel s novým kusom, najmä tvar hrán, uchytenie a nadväznosť na okolitú časť karosérie.
- Skontrolujte, či nie sú poškodené pánty, klipy alebo iné upevňovacie prvky, ak sú súčasťou daného prevedenia.
- Usaďte kryt do správnej polohy bez použitia nadmernej sily.
- Postupne upevnite alebo zacvaknite diel podľa typu uchytenia tak, aby sedel rovnomerne a bez pnutia.
- Overte, či sa kryt správne otvára a zatvára a či nikde nedrhne.
- Skontrolujte nadväzovanie na okolité karosárske plochy a celkový vzhľad po montáži.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
- Vyskúšajte niekoľko cyklov otvorenia a zatvorenia.
- Overte, že kryt správne dolieha a neprečnieva oproti okolitej karosérii.
- Skontrolujte, či pri manipulácii nevzniká nadmerná vôľa.
- Po krátkej prevádzke znova vizuálne overte, že diel drží pevne na svojom mieste.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Zámena dielu podľa vzhľadu – vždy kontrolujte produktové čísla a farebné označenie.
- Montáž cez nečistoty – pred usadením dielu starostlivo očistite dosadacie plochy.
- Použitie nadmernej sily – plastové časti môžu prasknúť alebo sa deformovať.
- Prehliadnutie poškodeného uchytenia – ak je problém v nadväzujúcej časti, samotná výmena krytu nemusí stačiť.
- Nedostatočná kontrola po montáži – vždy overte funkciu otvárania, zatvárania a správne usadenie.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Mechanické poškodenie pri tankovaní alebo neopatrnej manipulácii
- Ulomenie alebo prasknutie plastu vplyvom staroby a opotrebovania
- Poškodenie po menšom kontakte s prekážkou alebo pri umývaní vozidla
- Vplyv počasia, UV žiarenia a dlhodobého namáhania materiálu
- Vada alebo poškodenie nadväzujúceho uchytenia, kvôli ktorému kryt nesedí správne a viac sa namáha
