Popis
Mechanizmus lakťovej opierky na ľavé sedadlo
Sedadlo vodiča
CITROËN Xsara Picasso, Berlingo II a III, PEUGEOT Partner II a III, 307
Farba HZQ – ŠEDÁ ZEPHIR (ZEFÝROVÁ)
Originálny mechanizmus lakťovej opierky určený pre ľavé (vodičovo) sedadlo vhodný pre modely Citroën a Peugeot. Diel je často vyhľadávaný podľa čísla 883098 a je kompatibilný s bežnými variantmi modelových radov Xsara Picasso, Berlingo a Partner, ako aj s Peugeot 307. Lakťová opierka plní funkciu ergonomickej opory pre lakeť pri jazde a zároveň obsahuje mechanizmus uvoľnenia a nastavenia polohy. Kvalitný mechanizmus zlepšuje komfort pri dlhších jazdách a minimalizuje nadmerné opotrebenie čalúnenia v okolí opierky.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Xsara Picasso; Citroën Berlingo II a III; Peugeot Partner II a III; Peugeot 307
- Kódy výrobku: 883098, 883098 NFP
- Ďalšie čísla: Žiadne ďalšie referenčné čísla v zadaní
- Farba: HZQ – Šedá Zephir (zefýrová)
Vlastnosti a funkcia
Mechanizmus zabezpečuje nastavenie výšky a uhla lakťovej opierky a mechanické aretovanie v požadovanej polohe. Obsahuje otočný/pivotný čap a plastové alebo kovové puzdrá, ktoré prenášajú zaťaženie. Správne fungovanie zaisťuje pohodlné opieranie ruky pri vedení vozidla a zabraňuje nadmernému pohybu opierky pri nerovnostiach.
Kompatibilita
- Citroën Xsara Picasso (vybrané ročníky)
- Citroën Berlingo II a Berlingo III
- Peugeot Partner II a Partner III (vrátane variantu Tepee)
- Peugeot 307 (vybrané karosárske verzie)
Odporúčanie k montáži
Pred montážou skontrolujte, či je dodaný diel zhodný s demontovaným kusom (tvar, upevňovacie body, farba). Na výmenu odporúčame základné náradie: sada trimovacích páčok, skrutkovače (Phillips/Plast), imbus alebo Torx podľa upevnenia, hriadeľová hlava alebo 10 mm kľúč. Postup typický pre väčšinu modelov:
- Odstráňte čalúnenie alebo kryt opierky (opatrne trimovacím náradím, aby sa nepoškodili klipy).
- Uvoľnite upevňovacie skrutky/čapy mechanizmu a odpojte prípadné elektrické konektory (ak sú prítomné).
- Vyberte starý mechanizmus, porovnajte s novým dielom a namontujte nový mechanizmus do sedadla v opačnom poradí.
- Pri zostavovaní skontrolujte plynulosť pohybu, správne zaskočenie aretácie a dotiahnite upevňovacie prvky rovnomerne (nepreťahovať plastové závity).
- Odporúča sa aplikovať maličkú vrstvu vhodného lubrikantu na pivotné body, aby sa znížilo trenie a hluk.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou poruchy je mechanické opotrebenie pivotných čapov a plastových púzdier v dôsledku opakovaného zaťaženia alebo nárazov. Ďalšie bežné príčiny sú poškodenie plastových aretačných západiek, korózia kovových častí pri prieniku vlhkosti a abrazia po obvyklom používaní (časté sklopenie a vyklopenie opierky). UV žiarenie a znečistenie môžu postupne degradovať povrch čalúnenia a plastových dielov, čo vedie k voľnosti a nepríjemnému hluku pri pohybe.
Životnosť a prevencia
Životnosť závisí od intenzity používania a podmienok prevádzky; bežne mechanizmus vydrží mnoho rokov, pri intenzívnom používaní alebo mechanickom zaťažení sa poruchy objavujú po približne 8–15 rokoch. Prevencia zahŕňa pravidelné čistenie okolia pántu, občasné natretie vhodným lubrikantom a vyvarovanie sa nadmernému zaťaženiu alebo prudkým nárazom do opierky.
Ak hľadáte náhradný diel podľa čísla 883098 pre Citroën alebo Peugeot, tento mechanizmus predstavuje priame riešenie pre opravu lakťovej opierky vodiča a rýchlu obnovu komfortu interiéru. Produkt je vhodný pre automechanikov aj domácich opravárov, ktorí hľadajú spoľahlivú náhradu s jednoduchou montážou.
