Popis
Prepadové hadičky pre motory so vstrekovaním DELPHI 1.4 HDI 16V
Popis dielu
Použité prepadové hadice (prepadové hadičky) pre palivový systém – určené pre motory 1.4 HDI 16V so vstrekovaním DELPHI. Tento typ hadičiek slúži na prepojenie prepadov na vstrekovačoch a na bezpečné odvod prebytočného paliva, aby systém zostal tesný a motor bežal stabilne.
Pokiaľ riešite únik nafty, zápach paliva v motorovom priestore alebo stvrdnuté/prasknuté prepadové vedenie, výmena prepadových hadíc je často rýchla a efektívna oprava bez zbytočných zásahov do ďalších komponentov.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Ďalšie čísla: neuvedené
Kódy produktov
- Kódy produktov: 1579GJ
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre prepadové hadičky palivového systému platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia motora a osadenia. Nižšie je praktický a bezpečný postup, ktorý sa používa najčastejšie.
1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)
- Porovnajte tvar vedenia, počet konárov/odbočiek a typ koncoviek so starým kusom.
- Skontrolujte stav hadičiek: či nie sú stvrdnuté, popraskané, porézne alebo mastné od nafty v miestach spojov.
- Zamerajte sa na koncovky/tesnenia: nesmú byť natrhnuté ani deformované.
2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne)
- Základná sada ručného náradia
- Kliešte (na spony, prípadne na opatrnú manipuláciu s hadičkami)
- Čisté handry/utierky, prípadne čistiaci prostriedok na odmastenie
- Ochranné rukavice a okuliare (práca s palivom)
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite zapaľovanie a nechajte motor vychladnúť.
- Pracovný priestor okolo vstrekovačov a hadičiek očistite, aby sa nečistoty nedostali do spojov.
- Pripravte si handry na zachytenie zvyškov paliva.
- Opatrne uvoľnite a odoberte staré prepadové hadičky z koncoviek (netlačte silou – konektory aj nátrubky sa môžu ľahko poškodiť).
- Ak sú použité spony/aretácie, zložte ich a skontrolujte, či sú použiteľné aj pre nový diel.
- Porovnajte vedenie starého a nového kusu a nachystajte si správne usadenie tak, aby hadičky neboli v ťahu.
- Nasaďte prepadové hadičky na príslušné koncovky postupne – dbajte na plné dosadnutie.
- Zaistite spoje (sponami/aretáciou, ak ich dané prevedenie používa).
- Skontrolujte, že vedenie nikde nedreje o ostré hrany a nie je priškripnuté.
- Utrite prípadne rozliate palivo a vizuálne skontrolujte všetky spoje.
4) Kontroly po montáži a overení funkcie
- Po naštartovaní nechajte motor chvíľu bežať a sledujte tesnosť všetkých spojov.
- Skontrolujte, či sa neobjavuje vlhkosť/kvapky nafty v okolí prepadov.
- Po krátkej skúšobnej jazde vykonajte ešte raz vizuálnu kontrolu tesnosti.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Poškodenie nátrubkov/konektorov pri demontáži – uvoľňujte hadičky jemne, prípadne postupne „rozhýbte“ spoj.
- Nedosadenie hadičky na doraz – vedie k netesnosti; vždy kontrolujte plné nasadenie.
- Zlé vedenie (v ťahu, zlomy) – môže spôsobiť prasknutie alebo rozpojenie; veďte hadičky bez pnutia.
- Nečistoty v spojoch – pred montážou očistiť okolie a pracovať čisto.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- Starnutie materiálu – hadičky časom tvrdnú a praskajú vplyvom tepla a prevádzkových podmienok.
- Pôsobenie nafty a výparov – dlhodobý kontakt s palivom môže urýchliť degradáciu gumy/plastu.
- Vibrácie motora – postupné uvoľnenie spojov alebo predrenie vedenia o okolité diely.
- Nesprávna manipulácia pri servise – odlomenie koncoviek, natrhnutie hadičiek alebo nedostatočné zaistenie.
- Netesnosti v spojoch – drobné presakovanie často prerastie do výrazného úniku, pokiaľ sa nerieši včas.
