Prípojka vzduchu 2.0 16V 130kw Citroën Peugeot 9643568280 143437

48,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9643568280 143437 NFP

1 na sklade

Katalógové číslo: 9264-B4_K11 Kategórie: , , Značky: , ,

Popis

Hrdlo prívodu nasávaného vzduchu 2.0 16V pre vozidlá Citroën Peugeot
Je vyrobený z PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW

Popis dielu

Táto prípojka / hrdlo prívodu nasávaného vzduchu je diel zo systému sania motora a slúži na bezpečné vedenie a napojenie nasávaného vzduchu. Správne tesniace a nepoškodené hrdlo je dôležité pre stabilný chod motora, pretože netesnosti v saní často vedú k nepravidelnému behu a zhoršenej odozve na plyn.

Diel je určený pre motorizáciu 2.0 16V a podľa podkladov pochádza z vozidla Peugeot 307 2.0 16V 130 kW. Vhodnosť vždy overte podľa zhody produktových kódov a tvaru/nátrubkov oproti vášmu pôvodnému dielu.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 (podľa podkladov); Citroën C4 (štítok)
  • Ďalšie čísla: NFP

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 9643568280, 143437

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre diely sania (hrdlá/prípojky vzduchu) platí, že presný postup sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia sania a priestoru v motorovom priestore. Nižšie je praktický všeobecný postup.

1) Pred montážou

  • Porovnajte nový a pôvodný diel: tvar, priemery nátrubkov, dosadacie plochy, uchytenie, vývody.
  • Skontrolujte stav použitého dielu: praskliny, deformácie, vylisované hrany, poškodené dosadacie plochy.
  • Preverte, či na diele nie sú zvyšky starých nečistôt/oleja; vyčistite ho tak, aby sa nečistoty nedostali do sania.
  • Skontrolujte stav gumových spojok/hadíc a spôn v okolí – opotrebované prvky často spôsobia netesnosť aj s „dobrým“ hrdlom.

2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne)

  • skrutkovače alebo račňa s nadstavcami (podľa typu spôn/uchytenia)
  • Kliešte na spony (ak sú použité pružné spony)
  • Čistiaci prostriedok na odmastenie a handry
  • Prípadne nové spony (ak sú pôvodné skorodované alebo deformované)

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Nechajte motor vychladnúť a zaistite vozidlo proti pohybu.
  2. Získajte prístup k dielu v sacej sústave (demontujte prekážajúce kryty, ak sú).
  3. Označte si polohu hadíc/spojov, aby pri spätnej montáži sedeli v rovnakej orientácii.
  4. Povoľte spony na napojených hadiciach/rúrkach a spoj opatrne stiahnite.
  5. Uvoľnite prípadné skrutky/úchyty držiace hrdlo na mieste (ak sú).
  6. Vyberte pôvodné hrdlo a skontrolujte dosadacie miesta a okolité hadice na praskliny či otlaky.
  7. Očistite dosadacie plochy a vnútornú stranu napájaných častí od nečistôt.
  8. Vložte a usaďte nové hrdlo v správnej polohe bez pnutia (diely sania nemajú byť „na silu“).
  9. Pripojte hadice/spojky, dbajte na správne dosadnutie až na doraz.
  10. Dotiahnite/uzavrite spony rovnomerne tak, aby spoj tesnil, ale nedošlo k deformácii plastu.
  11. Skontrolujte, že nič nedrhne o okolitej časti a že vedenie sania nikde neprechádza v napätí.
  12. Namontujte späť prípadné kryty a skontrolujte celú trasu sania vizuálne.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

  • Po naštartovaní nechajte motor bežať na voľnobeh a počúvajte, či sa neozýva syčanie (typický prejav netesnosti sania).
  • Skontrolujte, či spoj nikde „neprisáva“ a či sa hadica pri pridaní plynu nepohybuje alebo nezosúva.
  • Po krátkej skúšobnej jazde znova vizuálne preverte spoje a dotiahnutie spôn.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Nedosadnutý spoj (hadica nie je na doraz) → pred dotiahnutím spony vždy skontrolujte dosadnutie po celom obvode.
  • Pretiahnuté spony → môže prasknúť plastové hrdlo; doťahujte s citom a rovnomerne.
  • Montáž s poškodenou hadicou/spojkou → netesnosť sa vráti; podozrivé hadice radšej vymeňte.
  • Nečistoty v saní → pred montážou očistite diely aj okolie, nech sa nečistoty nedostanú do motora.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Starnutie plastu vplyvom tepla a vibrácií – vznik mikroprasklín a následných netesností.
  • Mechanické poškodenie pri demontážach (páčenie, krútenie hadíc) alebo pri zlom usadení.
  • Pretiahnuté spony a lokálne namáhanie – deformácia alebo prasknutie hrdla.
  • Vibrácie a pnutia v zostave (zle vedené/napnuté hadice) – postupné uvoľnenie alebo prasknutie.
  • Kontakt s olejom a nečistotami v okolí sania – urýchlené starnutie materiálu a zhoršenie tesnosti spojov.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,6 kg