Popis
Rámček rádia s vetrákmi pre vozidlá PEUGEOT 206
Farba HYE – ŠEDÁ QUIKSYLVER
Popis dielu
Tento použitý diel je určený pre vozidlá Peugeot 206 a tvorí dôležitú súčasť palubnej dosky v okolí autorádia a výdychov ventilácie. Ide o rámik rádia s vetrákmi, ktorý má vplyv nielen na vzhľad interiéru, ale aj na správne usadenie nadväzujúcich prvkov a bežné používanie stredovej časti palubnej dosky.
Diel je vyhľadávaný aj podľa produktového čísla 8211C4. Výhodou je originálne prevedenie pre daný model, vďaka ktorému býva zachovaná zodpovedajúca geometria, uchytenie aj vzhľad interiéru. Farebné prevedenie je HYE – ŠEDÁ QUIKSYLVER.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Ďalšie čísla: HYE – ŠEDÁ QUIKSYLVER
Kódy produktov
- Kódy produktov: 8211C4
- Modely: Peugeot 206
Odporúčania na montáž
Pri tomto type dielu všeobecne platí, že presný postup demontáže a montáže sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia palubnej dosky a výbavy vozidla. Typicky ide o interiérový plastový diel s nadväzujúcimi ventilačnými prvkami, preto je vhodné postupovať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu úchytov, okolitých plastov alebo ovládacích prvkov.
1) Pred montážou
- Starostlivo porovnajte nový a pôvodný diel, najmä tvar, uchytenie, rozmiestnenie západiek a vzhľad vetracích výdychov.
- Skontrolujte, či súhlasí produktové číslo 8211C4 a farebné prevedenie HYE – ŠEDÁ QUIKSYLVER.
- Preverte stav všetkých plastových úchytov, vodiacich častí a lamiel vetrákov, či nie sú prasknuté, deformované alebo nadmerne opotrebované.
- Pred montážou očistite dosadacie plochy a okolie v palubnej doske od prachu a nečistôt.
2) Potrebné náradie a materiál
- plastové páčidlo na demontáž interiérových obkladov,
- bežné ručné náradie podľa typu uchytenia,
- čistá handrička alebo mikrovlákno,
- jemný čistiaci prostriedok vhodný na interiérové plasty,
- dobré osvetlenie pracovného priestoru.
3) Postup montáže krok za krokom
- Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a pripravte si pracovný priestor v interiéri.
- Typicky najskôr opatrne demontujte okolité krycie prvky palubnej dosky, pokiaľ bránia prístupu k rámčeku.
- Pomocou plastového páčidla uvoľnite pôvodný rámček tak, aby ste nepoškodili okolité plasty ani upevňovacie body.
- Po vybratí starého dielu skontrolujte stav uchytenia v palubnej doske a prípadne odstráňte ulomené zvyšky plastových západiek.
- Porovnajte pôvodný a nový diel vedľa seba a overte, že všetky dôležité body uchytenia aj tvar vetrákov zodpovedajú.
- Očistite dosadacie plochy a priestor, do ktorého bude rámček usadený.
- Nový rámček nasaďte najskôr nanečisto a skontrolujte, či správne sedí bez nadmerného odporu a bez kríženia.
- Potom diel usadzovajte rovnomerne, obvykle od vodiacich bodov smerom k jednotlivým západkám.
- Ľahkým a rovnomerným tlakom zaistite všetky úchyty, nikdy nepoužívajte hrubú silu na jedno miesto.
- Ak boli demontované nadväzujúce interiérové prvky, vráťte ich späť v opačnom poradí.
- Skontrolujte voľný pohyb lamiel vetrákov a správne zlícovanie rámčeka s okolitou časťou palubnej dosky.
- Na záver očistite pohľadové plochy od odtlačkov a nečistôt.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Overte, že rámček pevne drží a nikde sa neuvoľňuje.
- Skontrolujte, či nadväzuje rovnomerne na okolité plasty a nevznikajú nadmerné medzery.
- Vyskúšajte funkciu a pohyb ventilačných lamiel.
- Pri jazde sledujte, či sa z priestoru palubnej dosky neozývajú vibrácie alebo klepanie spôsobené zlým usadením.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Násilná demontáž starého dielu – používajte plastové nástroje a uvoľňujte diel postupne.
- Prehliadnutie poškodených úchytov – pred montážou vždy skontrolujte stav všetkých západiek a vodiacich bodov.
- Montáž bez porovnania so starým kusom – pred usadením overte tvar, uchytenie aj farebné prevedenie.
- Nerovnomerné zatlačenie dielu – rámček usadzovajte rovnomerne, aby nedošlo k prasknutiu plastu.
- Nečistoty v dosadacích plochách – pred montážou priestor vždy vyčistite, aby diel správne dosadol.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- častá alebo nešetrná demontáž autorádia či okolitých prvkov palubnej dosky,
- ulomenie plastových západiek pri neodbornej manipulácii,
- bežné starnutie materiálu a krehnutie plastu vplyvom času,
- poškodenie povrchu a hrán pri používaní nevhodného náradia,
- opotrebenie alebo poškodenie lamiel vetrákov pri každodennom používaní,
- deformácia vplyvom vysokých teplôt v interiéri vozidla.
