Popis
Prívodná trubka vstrekovania nafty k druhému valcu pre RAIL v motoroch 1.4 HDI a 1.6 HDI eHDI
Prívodná trubka RAIL pre druhý valec je originálny náhradný diel určený pre vstrekovací systém dieselových motorov PSA. Diel zabezpečuje spoľahlivý prívod vysokotlakovej nafty z railu k vstrekovaču číslo 2, čím sa podieľa na presnom dávkovaní paliva a stabilite chodu motora. Ide o komponent, ktorý automechanici a skúsení „do-it-yourself“ servisní technici často hľadajú podľa kódu 1570Q0.
Prečo tento diel upúta pozornosť
Správne fungujúca prívodná trubka zabraňuje únikom paliva pri vysokom tlaku a tým minimalizuje pokles výkonu, ťažké štarty, prepadovanie otáčok alebo zvyšovanie emisií. Vhodná pre motory 1.4 HDI a 1.6 HDI eHDI, preto je častou voľbou pri servisných zásahoch na vozidlách Citroën a Peugeot. Zahrnutie produktového kódu 1570Q0 v popise výrazne zjednodušuje vyhľadávanie a výber dielu pri objednávaní.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Vhodné pre motory 1.4 HDI a 1.6 HDI eHDI (RAIL systém)
- Kódy produktov: 1570Q0
- Ďalšie čísla: Nie sú dostupné ďalšie čísla
Kompatibilita (príklady)
Diel sa používa v zostavách motorov 1.4 HDI a 1.6 HDI eHDI, ktoré sa montovali do rôznych modelov Citroën a Peugeot. Medzi bežné typy karosérií, kde sa tieto motory vyskytujú, patria napríklad mestské a kompaktne vozidlá a úžitkové modely (napr. C3, C4, Berlingo; 206, 207, 307, 308). Presnú kompatibilitu odporúčame overiť podľa roku výroby a motorizácie vozidla pred montážou.
Doporučenie k montáži
- Pred prácou vždy znížte tlak palivového systému podľa postupu výrobcu motora (odpojenie príslušného ventilu/odvzdušnenie). Odpojenie batérie je bežné bezpečnostné opatrenie.
- Pracujte s čistým pracovným prostredím, aby sa do systému nedostali nečistoty. Kryty motora uvoľnite, aby ste získali prístup k railu a vstrekovaču číslo 2.
- Pri odpojovaní vysokotlakových prípojok používajte vhodné kľúče a chráňte tesnenia. Vymieňajte vždy tesniace krúžky/ložiskové podložky, ak sú súčasťou spoja (sú často jednorazové).
- Pri montáži dotiahnite spoje podľa predpisu výrobcu; prílišné alebo nedostatočné dotiahnutie môže spôsobiť úniky alebo poškodenie závitov.
- Po montáži skontrolujte tesnosť pri štartovaní motora a počas testovacej jazdy. Sledujte úniky, voľnobežné otáčky a chybové kódy motora.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia alebo chemické poškodenie materiálu v dôsledku nekvalitného paliva alebo vody v palive.
- Mechanické poškodenie pri nešetrnej manipulácii alebo pri zásahu iných častí motora (nárazy, vibrácie).
- Opotrebenie tesnení a podložiek na spojoch, ktoré vedie k mikrounikom a následnému ďalšiemu poškodeniu okolia.
- Nesprávna montáž (prevŕtanie, nadmerné dotiahnutie, opätovné použitie jednorazových tesnení) vedúca k netesnostiam alebo prasklinám.
- Problémy v iných častiach palivového systému (napr. vysokotlakové čerpadlo, netesné vstrekovače), ktoré spôsobujú abnormálne tlaky a namáhanie prívodnej trubky.
Tipy pre servisných technikov a domácich majstrov
- Pri opravách vždy používajte nové tesniace prvky a diely schválené pre daný typ motora.
- Pri manipulácii s vysokotlakovým palivom noste ochranné pomôcky a pracujte v dobre vetranom priestore.
- Ak zaznamenáte opakované poškodenia trubiek na rovnakom mieste, overte upevnenie, montážne body a stav susedných komponentov (držiaky, silentbloky, vstrekovače).
Produktový kód 1570Q0 uľahčuje rýchle vyhľadanie a objednanie dielu. Pri správnej výmene a nasadení obnovíte tesnosť palivového systému a stabilný chod motora.
