Popis
Prívodná trubka vstrekovania nafty k tretiemu valcu pre RAIL v motoroch 1.4 HDI a 1.6 HDI eHDI
Prívodná trubka palivového RAILu s označením 1570Q1 je určená pre systémy vstrekovania vysokého tlaku v motoroch koncernu PSA. Ide o presné potrubie dodávajúce naftu ku tretiemu valcu, konštruované pre tesnú montáž v priestore motora a odolnosť proti vibráciám a vysokému tlaku. Pre automechanikov a domácich opravárov predstavuje spoľahlivú náhradnú súčiastku, ktorá obnoví bezúnikový prívod paliva a stabilitu vstrekovacieho systému.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motory 1.4 HDi a 1.6 HDi / e-HDi (koncern PSA)
- Kódy produktov: 1570Q1
- Ďalšie čísla: Nie sú dostupné
Použitie a kompatibilita
Trubka je určená pre palivový RAIL v dieselových motoroch 1.4 HDi a 1.6 HDi/e-HDi. Používa sa v vozidlách skupiny PSA (Citroën, Peugeot) vybavených systémom vstrekovania spoločného RAILu. Pred objednaním odporúčame overiť kompatibilitu podľa kódu dielu 1570Q1 a typu motora.
Výmena (montáž)
Všeobecný postup výmeny:
- Odpojte záporný pól akumulátora.
- Znížte tlak v palivovom systéme podľa výrobcu (odpojením poistného ventilu alebo postupom odporúčaným v servisnej príručke).
- Odpojte spojky a hadice vedúce k RAILu a injektorom, označte prípadné konektory pre správne znovupripojenie.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky trubky a opatrne ju demontujte, aby nedošlo k poškodeniu tesnení ani okolitého vedenia.
- Pri montáži použite nové O-krúžky/tesnenia a uistite sa, že sú plochy čisté a bez nečistôt. Utiahnite spojenia na moment podľa výrobcu.
- Po montáži skontrolujte tesnosť systému pri štarte motora a pri bežnom chode.
Doporučenie k montáži
- Vždy používajte nové tesnenia (O-krúžky) pri montáži; staré tesnenia strácajú elasticitu a môžu spôsobovať netesnosti.
- Čistota je kľúčová: zaistite, aby do systému nevnikli nečistoty pri demontáži alebo montáži trubky.
- Pri práci so systémom vysokého tlaku používajte ochranné pomôcky a postupujte opatrne; netesnosti paliva sú nebezpečné.
- Dodržte odporúčané utahovacie momenty a poradie upevnenia podľa servisnej dokumentácie.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia alebo chemické poškodenie spôsobené kontaminovaným palivom.
- Mechanické poškodenie pri zásahu do motora (náraz, nesprávne narábanie pri demontáži).
- Opotrebovanie alebo stvrdnutie tesnení, čo vedie k netesnostiam pri vysokom tlaku.
- Povrchové praskliny spôsobené vibráciami alebo namáhaním v dôsledku nesprávneho upevnenia.
Životnosť a údržba
Trubka nemá stanovený pevný interval výmeny. Odporúča sa pravidelné vizuálne kontrolovanie pri servisných prehliadkach (skúmanie netesností, korózie a mechanického poškodenia). V prípade akýchkoľvek známok úniku paliva, zápachu nafty, strát výkonu alebo chybových hlásení motora je potrebné diel skontrolovať a vymeniť.
Objednajte diel podľa kódu 1570Q1 pre rýchlu a presnú náhradu. Kvalitná prívodná trubka RAILu obnoví spoľahlivosť palivového systému a predíde problémom s tlakom vstrekovania.
