Popis
Škrtiaca klapka, hrdlo škrtiacej klapky pre motory 1.4 16V a 1.6 16V pre vozidlá Citroën a Peugeot
Tento diel je originálne určený pre benzínové motory 1.4 16V a 1.6 16V používané v modeloch Citroën a Peugeot. Ide o kompletnú škrtiacu klapku (hrdlo škrtacej klapky) vrátane ovládacej časti a snímačov, ktorá zabezpečuje presné dávkovanie nasávaného vzduchu pre správnu reguláciu otáčok a výkonu motora. Hľadajte podľa kódov 1635W2, 1635.W2 alebo 9647925480 pri vyhľadávaní v katalógoch.
Vlastnosti a funkcia
Škrtiaca klapka reguluje objem nasávaného vzduchu do motora podľa požiadavky vodiča a príkazov riadiacej jednotky motora. V prípade elektronicky riadených systémov zabezpečuje aj spätnú väzbu prostredníctvom snímača polohy klapky (TPS). Správna funkcia škrtiacej klapky je kľúčová pre stabilné voľnobežné otáčky, odozvu na plyn, spotrebu paliva a emisie.
Kompatibilita
Vhodné pre vybrané modely Citroën a Peugeot so 1.4 16V a 1.6 16V motormi. Bežné aplikácie zahŕňajú (nie je to vyčerpávajúci zoznam):
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motory 1.4 16V, 1.6 16V
- Kódy výrobku: 1635W2, 1635.W2
- Ďalšie čísla: 9647925480, NFP
Montáž a odporúčania
Montáž môže vykonať skúsený automechanik alebo zručný majster-domáci opravár. Základné kroky pri výmene:
- Pred demontážou odpojte záporný pól batérie a počkajte niekoľko minút (bezpečnostné opatrenie pri práci s elektrickými komponentmi).
- Odpojte sací hadicový systém a vzduchový filtr, uvoľnite elektrický konektor škrtiacej klapky.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky škrtiacej klapky, odstráňte diel a vymeňte tesnenie, ak je súčasťou montáže.
- Pri montáži očistite priliehajúcu plochu hrdla nasávania, nasuňte novú škrtiacu klapku, dotiahnite skrutky podľa odporúčaní výrobcu motora (dodržujte predpísané utiahnutie momentom).
- Po zapojení elektriky a pripojení hadíc môže byť potrebné vykonať adaptáciu polohy škrtiacej klapky (relearn) podľa servisného postupu alebo nechať systém vykonať automatickú kalibráciu pri niekoľkých štartoch. Ak máte pochybnosti, odporúča sa použiť diagnostické zariadenie.
Odporúčané náradie: súprava kľúčov, šrobovák, momentový kľúč, čistič škrtiacej klapky a vhodné tesnenie. Po montáži skontrolujte tesnosť nasávania vzduchu a elektrické spojenia.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Karbonizácia a usadzovanie nečistôt v okolí lopatky, ktoré obmedzujú pohyb a spôsobujú nepravidelné voľnobežné otáčky.
- Závada servomotora alebo snímača polohy (TPS), ktorá vedie k nesprávnej spätnej väzbe riadiacej jednotke.
- Netesnosti nasávacieho potrubia alebo poškodené tesnenie, ktoré spôsobujú únik vzduchu a chybné dávkovanie vzduchu.
- Korózia alebo poškodenie elektrického konektora a kabeláže.
- Mechanické opotrebenie alebo zachytenie lopatky cudím telesom.
Tipy na údržbu a diagnostiku
- Pravidelne kontrolujte a vymieňajte vzduchový filter, čím znížite množstvo nečistôt, ktoré by sa mohli usadzovať na škrtiacej klapke.
- Pri problémoch s voľnobežnými otáčkami alebo šklbaním skontrolujte stav a funkciu škrtiacej klapky, stavu tesnení a hadíc.
- Pri zistení znečistenia je možné škrtiacu klapku opatrne vyčistiť špeciálnym čističom (postupujte podľa odporúčaní výrobcu čističa a vyhnite sa mechanickému poškodeniu lopatiek).
Vďaka presnému prevedeniu a originálnym kódom je tento diel vhodný pre profesionálne dielne aj domácich mechanikov, ktorí potrebujú rýchle a spoľahlivé riešenie problému s nasávaním vzduchu a reguláciou motora.
