Popis
Prívodná trubka od čerpadla k railovej lište pre motory 1.4 HDi a 1.6 HDi e-HDi. Výstupné potrubie vstrekovacieho čerpadla.
Prívodná trubka k palivovej railovej lište zabezpečuje spoľahlivé vedenie vysokotlakového paliva z vysokotlakového čerpadla do common-rail lišty. Ide o kritický diel systému vstrekovania, ktorý musí byť bez netesností a bez vnútorných deformácií, aby sa zachovala správna tlaková charakteristika a spoľahlivosť motora. Tento diel je často vyhľadávaný podľa čísla 1570P8, čo urýchľuje identifikáciu pri opravách a údržbe.
Prečo tento diel potrebujete
Ak sa na príslušnom spoji objaví kvapkanie paliva, pokles tlaku v raili, alebo ak po výmene dielov vznikajú problémy s chodom motora, výmena prívodnej trubky môže odstrániť netesnosti a obnoviť správne fungovanie vstrekovacieho systému. Diel je určený predovšetkým pre vozidlá Citroën a Peugeot osadené motormi 1.4 HDi a 1.6 HDi e-HDi.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modely: Motory 1.4 HDi a 1.6 HDi e-HDi (kompatibilita pre vozidlá Citroën / Peugeot vybavené týmito motormi)
- Kódy produktu: 1570P8
- Ďalšie čísla: Nie sú uvedené
Montáž — stručný postup
- Pripravte pracovisko: pracujte na chladnom, dobre vetranom mieste a používajte ochranné rukavice a okuliare.
- Znížte tlak paliva podľa postupu výrobcu pred demontážou hadíc a spojov.
- Opatrne uvoľnite spojovacie matice medzi čerpadlom a railom. Dbajte, aby sa do systému nedostala nečistota.
- Vymeniť tesnenia/krúžky (ak sú použité) za nové; vždy používajte originálne alebo špecifikované tesnenia.
- Namontujte novú trubku bez nadmerného ohýbania alebo mechanického namáhania a dotiahnite podľa momentov určených výrobcom, ak sú dostupné.
- Po montáži dôkladne skontrolujte všetky spoje na tesnosť a vykonajte odvzdušnenie/priming palivového systému podľa servisného postupu.
Odporúčanie k montáži
Použite čisté pracovné pomôcky a nové tesnenia. Zabraňte kontaminácii palivového systému prachom alebo nečistotami. Pri dotiahnutí spojov dodržte odporúčané momenty; nadmerné dotiahnutie môže poškodiť závity a poddimenzované dotiahnutie vedie k únikom. Po montáži vždy vykonajte skúšku na voľnobehu a kontrolu tesnosti pri prevádzkovom tlaku.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny poruchy sú korózia, mechanické poškodenie pri manipulácii alebo únavové praskliny spôsobené vibráciami a nesprávnym upevnením. Ďalším častým dôvodom sú poškodené alebo opotrebované tesniace krúžky a netesnosti v spojoch, ktoré vedú k únikom paliva a poklesu tlaku v raili. Kontaminácia paliva (nečistoty) môže tiež urýchliť opotrebovanie spojov a tesnení.
Pre koho je diel určený
Diel je určený pre automechanikov a zručných domácich majstrov, ktorí vykonávajú opravy vstrekovacieho systému. Vzhľadom na prácu s palivom a vysokým tlakom odporúčame dodržiavať bezpečnostné postupy a, pri nejasnostiach, konzultovať servisnú dokumentáciu výrobcu.
Hľadaný kód: 1570P8. Ideálne riešenie pri oprave únikov alebo pri výmene poškodeného prívodného potrubia k railu pre motory 1.4 HDi a 1.6 HDi e-HDi.
