Popis
Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky nasávania vzduchu VDO. Pre motory 2.0 16V 130 kW pre vozidlá Citroën a Peugeot. Testovaná, plne funkčná z vozidla s najazdom 128000 km.
Škrtiaca klapka s telieskom VDO je presná náhradná súčiastka vhodná pre benzínové motory 2.0 16V (130 kW). Reguluje prívod vzduchu do sacieho potrubia a komunikuje s riadiacou jednotkou motora (ECU), čím ovplyvňuje voľnobeh, odozvu plynového pedálu a emisie. Tento použiteľný diel nesie výrobné kódy 9652682680 a 1635T7, čo uľahčuje vyhľadávanie podľa originálneho čísla.
Pre koho je produkt určený: Najmä pre automechanikov a šikovných domácich mechanikov, ktorí hľadajú spoľahlivú škrtiacu klapku na opravu vozidla Citroën alebo Peugeot. Vďaka uvedeným kódom a kompatibilite môžete diel nájsť rýchlo v katalógoch alebo internete.
Technické informácie
- Výrobca: VDO
- Model: Citroën C4; Peugeot 206; Peugeot 307 (kompatibilita podľa uvedených kódov a motorovej verzie)
- Kódy produktov: 9652682680, 1635T7
- Ďalšie čísla: NFP
- Motor: 2.0 16V, výkon 130 kW
- Najazd zdrojového vozidla: 128000 km
Funkcia a prejavy poruchy
Škrtiaca klapka reguluje množstvo vzduchu vstupujúceho do motora podľa signálov z riadiacej jednotky. Pri poruche sa prejaví nepravidelným voľnobehom, zhoršenou akceleráciou, zvýšenou spotrebou paliva alebo aksvetovaním kontrole motora (Check Engine). Elektrické závady v snímači polohy alebo mechanické znečistenie môžu viesť k nesprávnej funkcii.
Odporúčanie k montáži
- Pred montážou odpojte záporný pól batérie.
- Odpojte elektrické konektory a hadice nasávania vzduchu, uvoľnite upevňovacie skrutky škrtiacej klapky.
- Pri demontáži dávajte pozor na tesnenie a čistotu dosadacej plochy; v prípade poškodenia použite nové tesnenie.
- Pri montáži utiahnite upevňovacie prvky primeraným momentom podľa servisného manuálu výrobcu (nesnažte sa utahovať naslepo nadmernou silou).
- Po inštalácii pripojte konektory, skontrolujte netesnosti nasávacieho systému a vykonajte adaptáciu/kalibráciu škrtiacej klapky podľa predpisov vozidla (ak je vyžadovaná).
- Skontrolujte a prípadne vyčistite nasávací trakt a okolité komponenty od usadenín, aby ste predišli opätovnému znečisteniu.
Prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou poruchy škrtiacej klapky je nahromadenie karbonových a olejových usadenín na páke a telese klapky, ktoré bránia jej plynulému pohybu. Ďalšie časté príčiny sú poruchy elektrických komponentov (snímač polohy, odporový systém), opotrebenie ložísk alebo tesnení a netesnosti v nasávacom potrubí, ktoré ovplyvňujú meranie prívodu vzduchu.
Ak hľadáte diel podľa čísla 9652682680 alebo 1635T7, táto škrtiaca klapka VDO je priama voľba pre opravu motora 2.0 16V (130 kW) vo vozidlách Citroën a Peugeot. V prípade montáže odporúčame postupovať systematicky a overiť správnu kalibráciu po inštalácii, aby bol motor stabilný a spoľahlivý.
