Popis
Turbodúchadlo pre motory 1.5 HDI 75 kW vozidiel Citroën, Peugeot, Opel, Fiat a Toyota. Z vozidla s najazdom 64 000 km.
Použité turbodúchadlo vhodné pre motory 1.5 HDI (75 kW). Ide o originálny diel zo skupiny Stellantis, určený pre vozidlá Citroën, Peugeot, Opel, Fiat a Toyota. Diel nesie viaceré referenčné čísla (9813245480, 1631887280, 49172-03100), ktoré sú často používané pri vyhľadávaní náhradných dielov. Vďaka nízkemu nájazdu (64 000 km) je súčiastka v dobrom stave a predstavuje ekonomické riešenie pre opravu turba bez nutnosti dlhého čakacieho lehoty na nový diel.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / OEM
- Model: Citroën Berlingo III; Fiat Doblo III; Opel Combo E K9; Peugeot Partner III; Peugeot Rifter; Toyota ProAce City
- Kódy produktov: 9813245480, 1631887280
- Ďalšie čísla: 49172-03100
- Motor: 1.5 HDI, 75 kW
- Nájazd pôvodného vozidla: 64 000 km
Funkcia a prínos
Turbodúchadlo zvyšuje plnenie valcov prívodným tlakom, čím zlepšuje výkon a krútiaci moment motora pri zachovaní efektívnej spotreby paliva. Pre dieselové motory 1.5 HDI ide o kľúčovú súčiastku pre dosiahnutie továrenských parametrov výkonu, hladkého priebehu akcelerácie a optimálnej spotreby.
Príznaky poruchy
- Výrazné zníženie výkonu motora pri akcelerácii.
- Viditeľný dym z výfuku (modrý alebo čierny), hlavne pri akcelerácii.
- Neobvyklé pískanie alebo trúbenie z oblasti turba (označované ako „whine“ alebo „howl“).
- Zvýšená spotreba motorového oleja, nález oleja v medzichladiči alebo sacom potrubí.
- Olejové netesnosti okolo pripojení olejovej vratky alebo privodu.
Prečo sa turbodúchadlo najčastejšie kazí
Hlavné príčiny porúch turba sú zväčša spojené s problémami mazania a prúdenia vzduchu: znečistený alebo nedostatočný prívod oleja spôsobí predčasné opotrebenie ložísk, cudzie predmety v sacom systéme môžu poškodiť lopatky kompresora alebo turbíny, a uhlíkové usadeniny v prietokových prvkoch či v regulácii variabilnej geometrii (ak je prítomná) vedú k zadrhávaniu a nerovnomernému pracovnému režimu. Tiež poškodené alebo upchaté olejové vedenia a nekvalitný olej výrazne skracujú životnosť turba.
Výmena a montáž
Montáž vykonajte podľa nasledujúcich odporúčaní, ideálne v dielni alebo pod vedením skúseného mechanika:
- Pred demontážou nechajte motor vychladnúť a zabezpečte priestor. Odpojte záporný pól batérie.
- Pred odpojením skontrolujte a označte všetky hadice a vedenia (olejové privody a vratky, chladiace hadice ak sú, sacie a výfukové prípojky).
- Po výmene vždy nahraďte tesnenia a spojovacie prvky (gaskets, O-krúžky), skontrolujte neporušenosť pripojení výfuku a sacieho systému.
- Po montáži skontrolujte prívod a návrat oleja – odporúča sa vymeniť olej a olejový filter pred prvým štartom, aby sa eliminovalo riziko kontaminácie.
- Pred plným zaťažením motora nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa obnovil tlak oleja a overili sa netesnosti.
Tipy pre kontrolu pred montážou
- Skontrolujte voľnosť rotora – ložiská by nemali mať bočné vôľu ani dotyčnosť lopatiek o kryt.
- Skontrolujte kompresorové a turbínové lopatky na praskliny, odštiepenia alebo nárazové poškodenie.
- Skontrolujte stav olejových prípojov – žiadne upchatie, kal alebo kovové čiastočky v olejovej vratke.
- Skontrolujte medzichladič, sacie hadice a spojky na prítomnosť olejových zvyškov alebo poškodení.
Pre koho je diel určený
Produkt je určený pre automechanikov aj skúsených domácich opravárov, ktorí hľadajú originálnu alebo výhodnú náhradnú alternatívu pre motory 1.5 HDI 75 kW. Vzhľadom na povahu montáže a nutnosť kontroly olejového systému odporúčame, aby montáž vykonal skúsený mechanik alebo dielňa s potrebným vybavením.
Hľadajte podľa referenčných čísel 9813245480, 1631887280 alebo 49172-03100 pri výbere náhradného turbodúchadla. Diel má pôvodný nájazd 64 000 km, čo z neho robí rozumnú voľbu pri oprave pre modely Citroën, Peugeot, Opel, Fiat a Toyota s motorom 1.5 HDI.
