Viečko kryt nádrže KKNB Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5

Popis

Viečko kryt nádrže pre vozidlá PEUGEOT 307 CC I a II
Farba KKN – LAK ČERVENÝ ADEN
Máme rôzne farby skladom

Popis dielu

Použité viečko krytu palivovej nádrže pre Peugeot 307 CC je ideálna voľba pri výmene po strate, poškodení pántu/západky alebo pri riešení kozmetických vád. Vďaka uvedenému odtieňu KKN – červený lak Aden sa hodí aj pre zákazníkov, ktorí riešia vzhľad vozidla a chcú zachovať farebnú zhodu.

Diel je určený pre kategóriu karosérie – viečka nádrže a je vyhľadávaný často podľa OEM čísel, preto ich uvádzame nižšie pre ľahké dohľadanie a párovanie.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I a II
• Ďalšie čísla: KKNB, NFP

Farba: KKN – červený lak Aden

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9643084577, 1517A5

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre viečko krytu nádrže platí, že presný postup sa môže líšiť podľa prevedenia vozidla a konkrétnej konštrukcie uchytenia. Nižšie je praktický postup na kontrolu a výmenu tohto typu dielu.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)

• Porovnajte nový diel so starým: tvar, lícovanie, typ uchytenia a prípadné vodiace prvky.
• Skontrolujte stav pántu/úchytov a či nie sú prasknuté alebo nadmerne vychodené.
• Overte, že diel nie je deformovaný a nebude drhnúť o okolitej karosérii.
• Ak riešite vzhľad, skontrolujte odtieň laku pri dennom svetle (pri použitých dieloch sa môže líšiť vplyvom staroby a UV).

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada skrutkovačov / bitov (podľa typu spojovacieho materiálu na vozidle)
• Plastové páčidlo na demontáž čalúnenia/krytov (ak je potrebný prístup)
• Čistiaci prostriedok a handrička na dosadacie plochy
• Ochranné rukavice

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaistite vozidlo proti pohybu a pracujte na dobre osvetlenom mieste.
2. Otvorte kryt viečka a skontrolujte, ako je starý diel uchytený (pánt, čap, skrutky, zaisťovacie prvky).
3. Ak je prítomný akýkoľvek zaisťovací prvok, najskôr ho šetrne uvoľnite (bez páčenia do laku).
4. Demontujte staré viečko/kryt nádrže podľa typu uchytenia (vytiahnutie čapu / uvoľnenie skrutiek a pod.).
5. Očistite dosadacie plochy a okolie, aby nový diel dobre sedel a neodieral lak.
6. Priložte nový diel a nasucho overte správne lícovanie a voľný pohyb pántu.
7. Nasaďte a zaistite uchytenie v rovnakom poradí, v akom prebehla demontáž.
8. Vykonajte opakované otvorenie/zatvorenie a overte, že nič nedrhne a diel drží vo všetkých polohách.
9. Skontrolujte, že škáry sú rovnomerné a diel „sedí“ bez pnutia.

4) Kontroly po montáži a overení funkcie

• Overte plynulé otváranie/zatváranie a isté držanie v zatvorenej polohe.
• Skontrolujte, či nedochádza k odieraniu laku na hranách.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Páčenie kovovým nástrojom do laku → používajte plastové páčidlo a chráňte okolité plochy.
• Montáž „na silu“ pri zlom lícovaní → najskôr zarovnajte uchytenie a overte správnu polohu.
• Ignorovanie prasklín na uchytenie → pred montážou vždy skontrolujte pánt/úchyty, nech sa diel čoskoro neuvoľní.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Mechanické poškodenie pri nešetrnej manipulácii alebo pri drobnom kontakte v okolí karosérie.
• Únava materiálu a praskanie pántu/úchytov vplyvom opakovaného otvárania.
• Starnutie laku (UV žiarenie, chémia z umývačiek, prevádzkové nečistoty), ktoré môže spôsobiť vyblednutie alebo drobné odlupovanie.
• Nesprávna montáž – páčenie, pretiahnutie/poškodenie uchytenia alebo montáž v krivej polohe.