Viečko nádrže Citroën C4 B7 EZRC 9687310880 1517J1 1518F9

Popis

Viečko kryt nádrže pre vozidlá CITROEN C4 II B7
Farba EZR – LAK ŠEDÝ ALUMINIUM

Popis dielu

Použitý kryt nádrže pre Citroën C4 II B7 je určený na nahradenie poškodeného vonkajšieho krytu tankovacieho priestoru. Pomáha zachovať celistvý vzhľad karosérie a zakrýva priestor plniaceho hrdla. Ide o karosársky kryt, nie o samotný tesniaci uzáver hrdla nádrže.

Diel je v podkladoch označený kódmi 9687310880, 1517J1 a 1518F9 a farebným označením EZRC / EZR – sivý aluminium. Zhodné farebné označenie môže uľahčiť opravu bez nutnosti zmeny farby dielu; výsledný odtieň sa však pri použitých lakovaných dieloch môže líšiť vplyvom staroby a pôsobenia slnka. Pred výberom porovnajte čísla aj prevedenie uchytenia s existujúcim krytom.

Technické informácie

• Výrobca: v podkladoch uvedené Stellantis / CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroen C4 II; prevedenie v dlhom popise CITROEN C4 II B7.
• Typ dielu: vonkajšie viečko / kryt nádrže, karosársky diel.
• Stav: použitý diel.
• Farba: EZR – LAK ŠEDÝ ALUMINIUM; v označení produktu EZRC.
• Ďalšie čísla: neuvedené nad rámec kódov produktov nižšie.

Kódy produktov

• Kódy produktov: 9687310880, 1517J1, 1518F9.
• Farebné označenie: EZRC / EZR.
• Model: Citroen C4 II.

Produktové čísla slúžia na vysledovanie dielu. Pri výbere zohľadnite tiež tvar, spôsob upevnenia a rozsah súčastí na pôvodnom diele; samotná zhoda farby nestačí.

Odporúčania na montáž

Nasleduje všeobecný postup typický pre výmenu vonkajšieho krytu nádrže. Presné kroky závisia od konkrétneho prevedenia vozidla a konštrukcie uchytenia. Podklady neuvádzajú, či je súčasťou dodávky aj záves alebo zatvárací mechanizmus.

1) Pred montážou

• Porovnajte tvar, rozmery, upevňovacie prvky a označenie použitého krytu so starým kusom.
• Prezrite hrany, lak a upevňovacie miesta. Zamerajte sa na praskliny, deformácie a poškodené západky, ak ich kryt používa.
• Zistite, či závada nie je tiež v mechanizme otvárania alebo v protikuse na vozidle. Výmena samotného krytu takú závadu nemusí odstrániť.
• Odtieň porovnávajte na čistom povrchu za denného svetla.

2) Potrebné náradie a materiál

Všeobecne pripravte plastové demontážne pomôcky, ručné náradie zodpovedajúce skutočnému upevneniu, mäkkú utierku a ochrannú pásku vhodnú na lak. Nevhodnými kovovými nástrojmi je možné ľahko poškodiť kryt aj okolitú karosériu.

3) Postup montáže krok za krokom

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, zaistite ho proti pohybu a vypnite zapaľovanie. V okolí tankovacieho priestoru nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň.
2. Očistite okolie krytu a chráňte priľahlý lak pred poškriabaním.
3. Otvorte kryt bežným spôsobom. Pokiaľ je zaseknutý, nepáčte ho silou; najprv postupujte podľa servisných pokynov pre dané prevedenie.
4. Prezrite uchytenie a zaznamenajte jeho pôvodnú polohu, napríklad fotografií. Pred demontážou zistite správny spôsob uvoľnenia.
5. Podoprite starý kryt a opatrne uvoľnite príslušné upevňovacie prvky. Nerozoberajte tesniaci uzáver ani plniace hrdlo kvôli samotnej výmene vonkajšieho krytu.
6. Skontrolujte odkryté dosadacie a upevňovacie miesta. Odstráňte nečistoty tak, aby sa nedostali do plniaceho hrdla.
7. Priložte náhradný kryt bez použitia sily a overte nadväznosť uchytenia. Ak nesedí, nepokračujte úpravami západiek ani násilným doťahovaním.
8. Kryt upevnite spôsobom zodpovedajúcim jeho konštrukcii. Opatrne vyskúšajte pohyb, zatvorenie a nadväznosť na okolitú karosériu.

4) Kontroly po montáži a overení funkcie

Kryt niekoľkokrát otvorte a zatvorte. Musí sa pohybovať bez drhnutia, bezpečne držať v zatvorenej polohe a nedotýkať sa okolitého laku. Ak vozidlo používa zaistenie krytu, overte tiež jeho funkciu. Na základnú kontrolu tohto typu dielu obvykle postačí skúška na stojacom vozidle.

5) Najčastejšie chyby pri montáži a ako im predísť

• Páčenie cez lakovanú hranu: chráňte lak a uvoľňujte iba určené upevňovacie miesta.
• Násilné nasadenie: najskôr overte správnu orientáciu a zhodu uchytenia.
• Prehliadnutý poškodený mechanizmus: pred montážou preverte tiež časti, ktoré zostávajú na vozidle.
• Prudké zatvorenie bez kontroly usadenia: prvé zatvorenie vykonajte pomaly a sledujte voči okolitej karosérii, či kryt nikde nezachytáva.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

Pri vonkajších krytoch nádrže všeobecne patria medzi časté príčiny poškodenia:

• Nárazy a zachytenie otvoreného krytu pri tankovaní.
• Násilné otváranie pri zaseknutí mechanizmu alebo primrznutí.
• Opotrebenie upevnenia a prípadných západiek opakovaným používaním.
• Odery a poškodenie laku pri nevhodnom čistení alebo nešetrnej demontáži.
• Deformácia po drobnej kolízii alebo zaťažovaní krytu pri nesprávnom usadení.