Popis
Vstrekovacie čerpadlo 1.4 HDi 16V 8HY/8HV Delphi pre vozidlá Citroën, Peugeot. S regulátorom paliva, bez remenice.
Toto vstrekovacie čerpadlo je určené pre 1.4 HDi motory (kod 8HY/8HV) a často sa vyhľadáva podľa čísel 9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2 alebo R9042Z021A. Ide o diel s integrovaným regulátorom paliva, dodávaný bez remenice — pri montáži je teda potrebné použiť originálnu remenicu z demontovaného dielu alebo dokúpiť kompatibilnú remenicu samostatne. Produkt je vhodný pre automechanikov a skúsených domácich opravárov, ktorí potrebujú spoľahlivé riešenie na obnovenie správneho dávkovania paliva, výkonu motora a odstránenie problémov s nízkym alebo kolísavým tlakom paliva.
Technické informácie
- Výrobca: Delphi
- Model: 1.4 HDi 16V (kódy motora 8HY / 8HV) — vhodné pre vybrané vozidlá Citroën a Peugeot (napr. Citroën C3, Peugeot 1007)
- Kódy produktov: 9643567280, 9652615680
- Ďalšie čísla: 1920ET, 1921N2, R9042Z021A
Kompatibilita a vyhľadávanie
Produkt je často vyhľadávaný podľa uvedených čísel dielov a kódov motora. Pred objednávkou overte, či vaše vozidlo používa motor s označením 1.4 HDi 16V (8HY/8HV). Dôležité je, že dodávané čerpadlo je bez remenice — ak potrebujete remenicu, zabezpečte ju separátne alebo použite remenicu z pôvodného dielu.
Odporúčania k montáži
- Pred začatím prác odpojte záporný pól batérie a uvoľnite tlak v palivovom systéme.
- Označte a pri demontáži si zaznačte polohu vysokotlakových privodov a vedení, aby ste pri montáži predišli zámene.
- Pumpa je poháňaná rozvodovým remeňom — pri výmene dbajte na presné nastavenie časovania motora podľa výrobných značiek. Nevykonávajte montáž bez vyrovnania časovacích značiek.
- Keďže je čerpadlo dodané bez remenice, preneste remenicu zo starej pumpy alebo zaistite kompatibilnú náhradu. Použite nové tesnenia a tesniace krúžky pri montáži.
- Po namontovaní odvzdušnite palivový systém podľa postupu výrobcu a skontrolujte tesnosť všetkých spojov. Odporúča sa kontrola palivového filtra a prípadná jeho výmena súčasne s pumpou.
- Ak si nie ste istí nastavením časovania alebo postupom demontáže, odporúča sa odborná montáž — nesprávne nastavené časovanie môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
Prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie príčiny porúch vstrekovacích čerpadiel u týchto motorov sú znečistené alebo nekvalitné palivo, zanesené palivové filtre, opotrebované vnútorné súčiastky (plunžre, rozvodový mechanizmus), poškodenie regulátora palivového tlaku alebo úniky/vzduch v palivovom systéme. Elektronické poruchy regulátora alebo snímača tlaku paliva môžu viesť k chybovým kódom a problémom so štartovaním či stratou výkonu. Typické diagnostické chybové kódy, ktoré môžu signalizovať problém s tlakom paliva, sú napríklad P0087 (nízky tlak paliva), P0089 (výkon regulátora tlaku paliva) alebo P0191 (snímač tlaku paliva). Životnosť čerpadla závisí od údržby a kvality paliva; pri správnej údržbe môže vydržať stovky tisíc kilometrov, pri zanedbaní sa poruchy prejavia rýchlejšie.
Tento diel obnoví správne dávkovanie paliva a tlak potrebný pre bezproblémový chod motora HDi. Pre rýchle vyhľadanie použite uvedené čísla dielov (9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2, R9042Z021A) pri objednávke alebo pri hľadaní náhradných dielov.
