Popis
Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi 100 kW RHR RHK so systémom Siemens VDO pre vozidlá Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda. Odskúšané, s garanciou funkčnosti. S regulátorom tlaku paliva.
Prehľad
Vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo určené pre naftové motory 2.0 HDi (100 kW) s označeniami motorov RHR a RHK. Ideálny diel pre automechanikov a domácich opravárov, ktorí hľadajú náhradné diely podľa katalógového čísla (napr. 5WS40019, 5WS40809, 1920QH). Pumpa obsahuje regulátor tlaku paliva, ktorý zabezpečuje správny tlak systému paliva pri rôznych prevádzkových podmienkach. Produkt zvyšuje spoľahlivosť motora a obnovuje správne dávkovanie paliva pre efektívne spaľovanie a nižšiu spotrebu.
Technické informácie
- Výrobca: Siemens VDO
- Model: Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi 100 kW (RHR / RHK)
- Kódy produktov: 5WS40019, 5WS40809
- Ďalšie čísla: 1920QH, 1920N8, 131000
- Kompatibilita: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (vrátane C5 X7), Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Tiež sa vyskytuje u vybraných modelov Ford, Volvo a Mazda (skontrolujte motorové označenie RHR/RHK).
Funkcia dielu
Vstrekovacie čerpadlo zabezpečuje vytvorenie vysokého tlaku paliva potrebného pre vstrekovanie do valcov a presné dávkovanie podľa požiadaviek motora. Regulátor tlaku upravuje tlak v systéme podľa zaťaženia motora, čím ovplyvňuje emisie, výkon a spotrebu paliva.
Ako sa mení
- Pred demontážou uvoľnite tlak paliva v systéme podľa servisného postupu a odpojte záporný pól batérie.
- Označte polohu ozubených kolies a rozvodov, aby ste zachovali časovanie motora pri montáži novej pumpy.
- Odpojte palivové vedenia, elektrické konektory a upevňovacie skrutky pumpy. Dbajte na čistotu okolitého priestoru, aby sa nedostali nečistoty do palivového systému.
- Pri montáži používajte nové tesnenia a skrutky podľa odporúčaní výrobcu. Po osadení naplňte palivový systém, odstráňte vzduch a skontrolujte tesnosť spojov.
- Po montáži odporúčame vykonať skúšobnú jazdu a kontrolu správneho tlaku paliva a vstrekovania. V prípade potreby zabezpečte kalibráciu alebo doladenie v servise.
Odporúčanie k montáži
- Pracujte v čistej dielni a používajte nové tesniace prvky pri každej výmene.
- Vymeniť palivový filter pred montážou novej pumpy, aby sa minimalizovalo riziko kontaminácie a predĺžila životnosť pumpy.
- Po montáži dôkladne odvzdušnite palivový systém a skontrolujte dokonalú tesnosť všetkých spojov.
- Ak pumpa vyžaduje presnú kalibráciu alebo nastavenie časovania, vykonajte ju v autorizovanom servise alebo dielni s potrebným vybavením.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Kontaminácia paliva: nečistoty alebo voda v palive poškodzujú vysokotlakové prvky a sedlá ventilov.
- Opotrebenie vnútorných komponentov: dlhodobá prevádzka vedie k opotrebeniu piestov, ventilov a tesnení.
- Nesprávna údržba: zanedbané výmeny palivového filtra a používanie nekvalitného paliva skracujú životnosť pumpy.
- Porucha regulátora tlaku paliva alebo elektrických snímačov, čo ovplyvňuje výkon a spoľahlivosť systému.
Tipy pre výber
Pri hľadaní náhradného dielu používajte katalógové čísla (5WS40019, 5WS40809, 1920QH, 1920N8) a označenie motora (RHR, RHK). To zvýši šancu, že nájdete kompatibilnú jednotku presne pre vaše vozidlo. Produkt je vhodný pre profesionálne dielne aj náročnejších domácich mechanikov, ktorí potrebujú spoľahlivé riešenie pre motory 2.0 HDi.
Záver
Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi Siemens VDO (kódy 5WS40019 / 5WS40809) je kvalitná náhrada pre vozidlá skupiny Stellantis a ďalšie uvedené značky. Správna montáž, výmena palivového filtra a pravidelná údržba výrazne predĺžia životnosť pumpy a zabezpečia stabilný výkon motora.
