Popis
Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi 100 kW RHR RHK so systémom Siemens VDO 5ws40019 pre vozidlá Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda. Otestované, s garanciou funkčnosti. Bez regulátora tlaku paliva.
Toto vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo určené pre 2.0 HDi motory (100 kW, kódy motorov RHR, RHK) je kompatibilné s viacerými modelmi skupiny Stellantis a pridružených značiek. Ide o originálny diel so systémom Siemens VDO (kódy 5ws40019 / 5ws40809), ktorý zabezpečuje dodávku paliva do vstrekovačov pri vysokom tlaku. Produkt je určený pre automechanikov a skúsených domácich opravárov, ktorí potrebujú presné diely podľa výrobného alebo servisného čísla (často vyhľadávané pod 5ws40019, 1920QH, 1920N8).
Technické informácie
- Výrobca: Siemens VDO
- Model: Vstrekovacie čerpadlo 2.0 HDi 100 kW (RHR, RHK)
- Kódy produktov: 5WS40019, 5WS40809
- Ďalšie čísla: 1920QH, 1920N8
Kompatibilita (príklady modelov)
- Citroën C4, Citroën C4 Picasso
- Citroën C5, Citroën C5 X7
- Citroën C8
- Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Rovnako používané v niektorých modeloch Ford, Volvo a Mazda (overiť podľa kódu motora a čísla dielu)
Ako sa produkt na vozidle vymieňa
- Pred začiatkom práce znížte tlak palivového systému podľa servisného postupu a zabezpečte vozidlo.
- Odpojte záporný pól batérie (bezpečnostné opatrenie) a odpojte elektrické konektory k čerpadlu a snímačom.
- Odstráňte palivové vedenia a tlakové prípojky – označte ich, aby nedošlo k zámene pri opätovnej montáži.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla a demontujte čerpadlo z motora podľa prístupových bodov v konkrétnom modeli.
- Pred inštaláciou nového čerpadla skontrolujte tesnenia a napojenia; používajte nové tesnenia a tesniace prvky.
- Po montáži správne dotiahnite upevnenia (dodržte momentové hodnoty výrobcu) a napojte palivové vedenia a elektriku.
- Následne naplňte a odvzdušnite palivový systém, v prípade potreby vykonajte viacnásobné štarty motora bez zaťaženia, skontrolujte tesnosť a správny tlak.
Doporučenie k montáži
- Pred montážou vždy vymeniť palivový filter a skontrolovať čistotu palivového systému (zabránite vniknutiu nečistôt do nového čerpadla).
- Použiť nové tesnenia, skrutky a spojky; opätovné použitie starých tesnení zvyšuje riziko úniku a poškodenia.
- Montáž odporúčame vykonať v dielni alebo skúseným automechanikom vybaveným základnými diagnostickými a servísnymi nástrojmi.
- Po montáži skontrolovať systém na netesnosti a odmerať pracovný tlak paliva podľa servisnej príručky konkrétneho vozidla.
- Ak sa vyskytnú ťažkosti s odvzdušnením alebo štartovaním, skontrolujte prívod paliva a vzduchové uzávery v palivovej trase.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Znečistené palivo a mechanické častice – zanesenie opotrebúva vnútorné elementy čerpadla.
- Opotrebovanie vnútorných piestov a ložísk pri vyššej nájazde.
- Nesprávna údržba palivového filtra, ktorá umožní preniknutie nečistôt do čerpadla.
- Korózia alebo poškodenie tesnení vedúce k únikom a strate tlaku.
- Prevádzkové podmienky (kvalita paliva, časté studené štarty, prítomnosť vody v palive) urýchľujú zlyhanie čerpadla.
Poznámka: Tento diel je dodávaný bez regulátora tlaku paliva. Pred inštaláciou overte, že palivový systém vozidla obsahuje alebo vyžaduje samostatný regulátor tlaku.
Hľadáte diel podľa čísla? Tento typ sa často vyhľadáva pod 5ws40019, 5ws40809, 1920QH alebo 1920N8 — použitie presného čísla výrazne zrýchli identifikáciu kompatibility a dodanie správnej náhrady.
