Popis
Nádoba podtlaku pre vozidlá CITROËN, PEUGEOT, FORD a VOLVO s motormi 2.0 HDi
Popis produktu
Zásobník podtlaku (nádoba podtlaku) je dôležitá súčasť systému podtlaku motorov 2.0 HDi. Slúži na akumuláciu podtlaku vytvoreného sacím systémom alebo podtlakovým čerpadlom, čím zabezpečuje okamžitú disponibilitu podtlaku pre brzdový posilňovač, ovládanie prívodu vzduchu, EGR a ďalšie pneumatické aktuátory v vozidle. Kvalitná náhrada obnoví správnu činnosť brzdového serva a stabilitu ovládania motorových pomocných systémov.
Kompatibilita
Určené pre vozidlá vybavené motorom 2.0 HDi. Najčastejšie používané u modelov: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (vrátane X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 a Peugeot 807. V originálnom popise sú uvedené aj vozidlá značiek Ford a Volvo s rovnakým motorovým usporiadaním.
Ako funguje a prečo je dôležitý
Nádoba podtlaku zhromažďuje podtlak, aby bol dostupný v prípade náhlej potreby (napr. pri intenzívnom brzdení alebo pri zapnutí spotrebičov vyžadujúcich podtlak). Ak je nádobka poškodená alebo uniká, môže dochádzať k zníženiu asistencie brzdového serva, tuhšiemu brzdovému pedálu, chybám chodu EGR systému alebo nerovnomernému chodu voľnobehu.
Výmena a postup
- Zaparkujte vozidlo na pevnom povrchu a zabezpečte ho proti pohybu.
- Odpojte záporný pól batérie, ak potrebujete pracovať v blízkosti elektroniky alebo ak chcete zabezpečiť maximálnu bezpečnosť.
- Odstráňte kryt motora, ak bráni prístupu k nádobke podtlaku.
- Označte a uvoľnite všetky hadice a svorky vedúce k nádobke. Dbajte na polohu spätného ventilu (check valve) a dodržte smerovanie prúdenia.
- Odskrutkujte upevňovacie prvky a vyberte starú nádobku. Skontrolujte hadice a ventily na prítomnosť prasklín alebo zanesenia.
- Namontujte novú nádobku, zabezpečte upevnenie a pripojte hadice s novými svorkami tam, kde je to potrebné.
- Naštartujte motor, skontrolujte tesnosť spojení a funkciu brzdového serva. V prípade potreby vykonajte skúšku brzdovej podpory pri stojacom motore.
Odporúčanie k montáži
- Použiť originálne alebo kvalitné spony/hadice; opotrebované hadice výmenou zamedzíte únikom.
- Overiť stav spätného ventilu a vymeniť ho pri podozrení na netesnosť.
- Pri montáži dbajte na správnu polohu hadíc podľa smeru prúdenia a na pevné uchytenie nádobky proti vibráciám.
- Po montáži skontrolovať funkciu brzdového serva a prípadné diagnostické chybové kódy motora.
Dôvod najčastejšej poruchy
Najčastejšie poruchy vznikajú z dôvodu starnutia a namáhania plastového telesa, spôsobeného teplom, vibráciami a chemickými vplyvmi z motora. Častou príčinou sú aj prasknuté alebo uvoľnené hadice, znečistený alebo zlyhávajúci spätný ventil, prípadne poškodenie upínacích bodov. Únik podtlaku vedie k zhoršenej funkcii posilňovača bŕzd a nepravidelnostiam v činnosti prídavných systémov dependentných na podtlaku.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (vrátane X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (vozidlá s motorom 2.0 HDi)
- Kódy produktov: 9646411180, 161837
- Ďalšie čísla: 9646411180, 161837
Tipy pre servisného technika
Pri výmene odporúčame skontrolovať nielen samotnú nádobku, ale aj všetky prívodné hadice, spätný ventil a montážne body. Pri opakovaných problémoch zvážiť kontrolu podtlakového čerpadla a sacieho systému. Upevnenie a orientácia spätného ventilu sú kľúčové pre správnu funkciu systému.
