Popis
Prívodná trubka vstrekovania nafty k štvrtému valcu pre RAIL v motoroch 1.4 HDi a 1.6 HDi e‑HDi
Prívodná trubka palivového RAILu pre štvrtý valec predstavuje presný náhradný diel navrhnutý na spoľahlivé vedenie vysokotlakovej nafty od rozvodu RAIL k vstrekovaču. Diel je kompatibilný s motorovými rodinami 1.4 HDi a 1.6 HDi e‑HDi používanými vo vybraných modeloch Citroën a Peugeot. Montáž správneho vedenia paliva znižuje riziko netesností, straty tlaku a problémov s chodom motora, čím prispieva k stabilnému výkonu a úspore paliva.
Prečo tento diel vybrať
Dobrý stav prívodnej trubky je kľúčový pre spoľahlivé fungovanie systému Common Rail. Náhradná trubka s presnými prípojmi a správnym priemerom zabezpečí tesné spojenie so vstrekovačom a RAILom, čo minimalizuje riziko znečistenia palivového systému a zlepšuje odozvu a výkon motora. Produktové číslo 1570Q2 pomáha rýchlo nájsť správnu náhradu pri výmene.
Kompatibilita a príklady modelov
Diel je určený pre vozidlá Citroën a Peugeot s motormi 1.4 HDi a 1.6 HDi e‑HDi. Medzi bežné príklady modelov patria napríklad Citroën C3, C4, Berlingo a Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner. Pri voľbe dielu odporúčame overiť zhodu s produktovým číslom 1570Q2.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Motory 1.4 HDi a 1.6 HDi e‑HDi (vybrané modely Citroën a Peugeot)
- Kódy produktov: 1570Q2
- Ďalšie čísla: Nie sú k dispozícii ďalšie referenčné čísla
Postup výmeny – stručný prehľad
- Odtlakujte palivový systém podľa servisného postupu motora a zabezpečte pracovné prostredie bez otvoreného ohňa.
- Odpojte hadice a príslušné držiaky tak, aby bola trubka voľná pre demontáž; pri spojeniach používajte vhodné nástroje, aby nedošlo k poškodeniu závitov alebo prípojok.
- Vymeniť tesnenia (napr. medené podložky alebo tesniace krúžky) pri každom dotiahnutí spojov – vždy použiť nové tesnenia.
- Pri montáži dodržať utiahnutie podľa servisnej príručky a kontrolovať netesnosti pri štarte motora.
Doporučenie k montáži
- Pracovať na chladnom motore a zabezpečiť odtlakovanie palivového systému pred demontážou.
- Použiť nové tesniace podložky a skrutky/objímky podľa doporučení výrobcu.
- Zachovať čistotu pracovného priestoru a chrániť otvorené konce palivového vedenia pred nečistotami.
- Po montáži vykonať kontrolu na netesnosti pri voľnobehnutom motore a pri zvýšenom zaťažení.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Korózia a materiálové únavy v dôsledku dlhodobej expozície vlhkosti a nečistôt.
- Vibrácie a opakované zaťaženia vedúce k mikroprasklinám v ohyboch alebo pri prípojoch.
- Nesprávna montáž alebo opätovné použitie starých tesnení, ktoré prestanú tesniť pri vysokom tlaku.
- Mechanické poškodenie pri predchádzajúcej servisnej práci (prehmatnutie, prehnutie, poškriabanie povrchu).
Pri výbere dielu odporúčame použiť produktové číslo 1570Q2 na rýchlu identifikáciu. Správna výmena prívodnej trubky výrazne zlepší spoľahlivosť vstrekovacieho systému a predíde vážnejším poruchám motora spôsobeným netesnosťami alebo stratou tlaku v RAIL systéme.
