Citroën C1n C1 Peugeot 107 634681

36,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
634681 81550-0H060 6351X8 6351X6

1 na sklade

Katalógové číslo: 5893-H18_K10 Kategórie: , , , Značky: , , ,

Popis

Objímka žiarovky pravého zadného svetla pre automobily prvej série Citroën C1 a Peugeot 107
Funkčnosť samotných žiaroviek nie je zaručená.

Popis časti

Použitá objímka žiarovky pravého zadného svetla určená pre zadné svetlo. Slúži ako nosič žiaroviek a zároveň zabezpečuje ich správne usadenie a elektrické pripojenie v svietidle. Výmena pätíc je zvyčajne rýchlym a cenovo výhodným riešením problémov s podsvietením, ako sú výpadky prúdu, prerušované osvetlenie alebo prehrievanie kontaktov.

Upozornenie: podľa dokumentov nie je zaručená funkčnosť žiaroviek, ktoré je možné nainštalovať do objímky.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
  • Model: Citroën C1 I, Peugeot 107
  • Iné čísla: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 634681

Odporúčania pre inštaláciu

Vo všeobecnosti/zvyčajne platí nasledujúci postup pre objímku zadného svetla. Presné kroky sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho dizajnu svietidla.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu)

  • Porovnajte novú objímku so starou: tvar, montáž, konektor, počet a rozloženie pozícií pre žiarovky.
  • Skontrolujte kontakty (nesmú byť výrazne spálené, zoxidované alebo uvoľnené).
  • Skontrolujte plastové zámky a sedacie plochy (trhliny môžu spôsobiť zlé sedenie a výpadky svetla).
  • Ak sú v objímke žiarovky, považujte ich za neoverené – odporúča sa ich pred inštaláciou skontrolovať alebo ihneď vymeniť.

2) Potrebné nástroje a materiály (vo všeobecnosti)

  • Základná sada skrutkovačov / bitov (podľa dizajnu krytov a svietidla)
  • Čistú handričku
  • Čistič kontaktov na zapojenie (voliteľné)
  • Dielektrická vazelína na kontakty (voliteľné, veľmi malé množstvo)

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Vypnite zapaľovanie a všetky svetlá.
  2. Umožnite prístup k zadnému svietidlu (zvyčajne po otvorení veka batožinového priestoru a odstránení krytu v obložení, ak je k dispozícii).
  3. Odpojte elektrický konektor lampy/zásuvky (neťahajte za káble, uvoľnite poistku konektora).
  4. Odoberte objímku zo zadného svetla (zvyčajne po odomknutí/otočení alebo uvoľnení zámkov podľa konštrukcie).
  5. Skontrolujte vnútro lampy: či nie je znečistené, vlhké alebo viditeľné známky prehriatia.
  6. V prípade oxidácie vyčistite konektor a kontakty vhodným čistiacim prostriedkom a nechajte ho vyvetrať.
  7. Umiestnite žiarovky do objímky správne na ich miesto a skontrolujte, či sú pevne usadené.
  8. Vložte objímku späť do lampy a zaistite ju zámkami (musí zapadnúť rovnomerne).
  9. Pripojte elektrický konektor a skontrolujte, či poistka konektora správne zaklapne.
  10. Dajte späť všetky kryty/čalúnenie.
    • 4) Kontroly po montáži a overenie funkčnosti

      • Overte funkciu všetkých režimov zadných svetiel (v závislosti od výbavy auta): obrys, brzda, smer, spiatočka, hmla.
      • Skontrolujte, či svetlá neblikajú a nevypadnú, keď sa s káblovým zväzkom/konektorom zatrasie a či sa konektor zahrieva.
      • Po krátkej jazde znova skontrolujte, či je objímka pevne nasadená a v lampe nie je vlhkosť.

      5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť

      • Nesprávne dosadená základňa → uistite sa, že je úplne usadený a zámky sú správne zaistené.
      • Výmena žiaroviek/pozícií → pred demontážou odfoťte pozície, vložte žiarovky podľa rozloženia do objímky.
      • Poškodenie konektora ťahaním za káble → vždy odpojte za telo konektora a uvoľnite poistku.
      • Ignorovanie oxidácie a vlhkosti → vyčistite kontakty a skontrolujte, či je lampa tesná.

      Dôvody, prečo je diel poškodený

      • Prehrievanie kontaktov (vyšší prechodový odpor, uvoľnený kontakt, dlhodobé zaťaženie) a následné prepálenie pätíc.
      • Oxidácia kontaktov v dôsledku vlhkosti v zadnom svietidle.
      • Vibrácie a mechanické namáhanie – stlačené zámky, uvoľnené sedenie, prerušované osvetlenie.
      • Neodborné zaobchádzanie pri výmene žiaroviek (ohnuté kontakty, prasknutý plast).
      • Starnutie materiálu a teplotné cykly, ktoré časom znižujú pevnosť plastu a pružnosť kontaktov.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,4 kg