Sada zámkov a 3 kľúče Citroën Peugeot 4162KF 4162KC

Popis

Súprava zámkov pre vozidlá Citroen C4 Picasso prvej série
Dvere vodiča, spínacia skrinka plus 3 x kľúč

Popis dielu

Táto sada zámkov a 3 kľúče je vhodná pre vozidlá Citroën C4 Picasso a predstavuje praktické riešenie pri výmene opotrebovaných alebo poškodených zámkových častí. Súčasťou sady je zámok dverí vodiča, spínacia skrinka a 3 kľúče, čo uľahčuje výmenu viacerých nadväzujúcich prvkov naraz.

Použitý originálny diel je často ideálnou voľbou na opravu vozidla, kde je dôležitá zhoda prevedenia a funkčná mechanika. Vďaka označeniu podľa produktových čísel je vyhľadanie správneho dielu jednoduchšie, čo ocenia ako autoservisy, tak aj domácu mechanici pri opravách vozidiel Citroën a Peugeot.

Technické informácie

• Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso prvej série
• Ďalšie čísla: 4162XT

Kódy produktov

• Kódy produktov: 4162KF, 4162KC, 4162XT
• Modely zo štítkov/podkladov: Citroën C4 PICASSO

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny zámkov a spínacej skrinky sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla. Pred samotnou montážou je vhodné porovnať všetky časti s pôvodným dielom a overiť zhodu konektorov, uchytenia, tvaru zámkov aj prevedenia kľúčov.

1) Pred montážou

• Porovnajte nový a pôvodný diel pohľadom aj rozmerovo podľa uchytenia a prevedenia.
• Skontrolujte stav zámku dverí vodiča, spínacej skrinky aj všetkých 3 kľúčov.
• Preverte, či nie sú mechanické časti znečistené, stuhnuté alebo viditeľne poškodené.
• Pred prácou odpojte akumulátor, najmä ak budete zasahovať do elektrickej časti okolo spínacej skrinky.

2) Potrebné náradie a materiál

• Základná sada ručného náradia
• skrutkovače a bežné hlavice
• Plastové páky na demontáž obloženia
• Čistiaci prostriedok na mechanické časti
• Hadrík a prípadne jemné mazivo vhodné pre zámkové mechanizmy

3) Postup montáže krok za krokom

1. Vypnite zapaľovanie a odpojte akumulátor.
2. Demontujte potrebné kryty alebo obloženie tak, aby ste získali prístup k pôvodnému zámku a spínacej skrinke.
3. Opatrne odpojte nadväzujúce mechanické alebo elektrické časti, ak sú prítomné.
4. Vyberte pôvodný zámok dverí vodiča a skontrolujte stav uchycovacích bodov.
5. Demontujte pôvodnú spínaciu skrinku podľa konštrukcie vozidla a uložte si drobné montážne prvky stranou.
6. Porovnajte staré a nové diely vrátane tvaru, uchytenia a mechanického chodu kľúča.
7. Namontujte spínaciu skrinku z dodanej sady a dbajte na správne usadenie bez násilia.
8. Namontujte zámok dverí vodiča a skontrolujte, že mechanika pracuje plynule.
9. Pripojte späť všetky odpojené časti a vráťte demontované kryty či obloženie.
10. Pred úplným zložením niekoľkokrát vyskúšajte chod kľúča v oboch vymenených častiach.
11. Po overení funkcie dokončite montáž a upevnite všetky diely do pôvodnej polohy.

4) Kontroly po montáži a overení funkcie

• Skontrolujte plynulé odomykanie a zamykanie zámku dverí vodiča.
• Overte správny chod kľúča v spínacej skrinke bez drhnutia alebo nadmerného odporu.
• Preverte, že sú všetky demontované časti správne usadené a nič nezostalo uvoľnené.
• Po opätovnom pripojení akumulátora vyskúšajte základnú funkciu zapaľovania.

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

• Zámena dielov bez porovnania – pred montážou vždy zarovnajte prevedenie so starým kusom.
• Poškodenie obloženia pri demontáži – používajte vhodné plastové páky a postupujte opatrne.
• Montáž násilím – pokiaľ diel nesedí prirodzene, znovu skontrolujte jeho usadenie.
• Opomenutie kontroly mechanického chodu – pred finálnym zložením niekoľkokrát vyskúšajte všetky kľúče.
• Znečistené alebo suché mechanizmy – pred montážou je vhodné diel očistiť a podľa potreby ľahko ošetriť vhodným mazivom.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

• Dlhodobé mechanické opotrebenie zámkovej vložky a spínacej skrinky pri každodennom používaní.
• Opotrebenie alebo poškodenie kľúča, ktoré následne zvyšuje namáhanie vnútorného mechanizmu.
• Nečistoty, prach a vlhkosť vnútri zámku, ktoré môžu spôsobiť zadrhávanie.
• Koroze mechanických častí pri dlhodobej prevádzke.
• Násilné otočenie kľúčom pri stuhnutom mechanizme, ktoré môže poškodiť vložku aj vnútorné časti.
• Časté používanie pri už zhoršenom stave dielu, kedy sa závada postupne prehlbuje.