Popis
Škrtiaca klapka, hrdlo škrtiacej klapky motorov 1.4 16V a 1.6 16V pre vozidlá Citroën Peugeot
Originálna škrtiaca klapka (hrdlo) určená pre benzínové motory 1.4 16V a 1.6 16V. Produkt vyhľadávaný podľa kódov 9647925480 a 1635W2 (1635.W2). Ideálny diel pre automechanikov a domácich majstrov, ktorí opravujú modely ako Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4 či Peugeot 206, 307 a Partner. Škrtiaca klapka riadi množstvo nasávaného vzduchu, zásadne ovplyvňuje voľnobeh, akceleráciu a emisie motora — pri problémoch často svieti kontrolka motora (DTC P0120–P0123, P0505).
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Motory 1.4 16V a 1.6 16V; vhodné pre Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4; Peugeot 206, 307, Partner
- Kódy produktov: 9647925480, 1635W2, 1635.W2
- Ďalšie čísla: Bežné diagnostické kódy sú P0120–P0123 (snímač polohy škrtiacej klapky / obvod), P0505 (systém regulácie voľnobehu)
Funkcia a príznaky poruchy
Škrtiaca klapka reguluje prívod vzduchu do sacieho traktu podľa požiadavky riadiacej jednotky motora. Pri poruche sa prejaví nepravidelným voľnobehom, závanmi pri akcelerácii, strata výkonu, obtiažne štarty alebo úplné zhasínanie motora. Elektrické problémy alebo opotrebovaný snímač polohy môžu spustiť kontrolku motora a uložiť chyby P0120–P0123 alebo P0505.
Výmena a montáž
Výmena škrtiacej klapky je bežný servisný úkon, ktorý zvládne skúsený automechanik alebo zručný domáci opravár. Postup (všeobecný):
- Odpojte záporný pól batérie pred začatím práce.
- Odpojte elektrický konektor a hadice prívodu vzduchu, uvoľnite upevňovacie skrutky škrtiacej klapky.
- Demontujte starú klapku, očistite priliehajúcu plochu sacieho traktu od usadenín a nainštalujte novú klapku s novým tesnením.
- Upevnite skrutky podľa špecifikácií výrobcu (dodržujte prítlak a poradie utiahnutia), pripojte konektor a hadice späť.
- Po pripojení batérie je často potrebné vykonať adaptáciu/kalibráciu škrtiacej klapky. Niektoré vozidlá vykonajú auto-adaptáciu po niekoľkých štartoch, v iných je potrebný diagnostický nástroj.
Vždy používajte nove tesnenie a utiahnite upevnenia podľa servisného manuálu. Nepoužívajte nadmernú silu pri montáži, aby nedošlo k poškodeniu telesa alebo hriadeľa klapky.
Doporučenie k montáži
- Vymeniť tesnenie škrtiacej klapky pri každej výmene dielu.
- Pred montážou vyčistiť priliehajúce plochy a sací trakt od karbonových usadenín profesionálnym čističom vzduchových ciest (pozor na elektrické súčiastky).
- Skontrolovať stav hadíc, svoriek a konektorov; poškodené diely vymeniť.
- Po montáži vykonať adaptáciu podľa servisného postupu; pri pochybnostiach použiť diagnostický prístroj vhodný pre PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) alebo postup výrobcu.
- Pri práci dbajte na čistotu pracovného priestoru, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do sacieho traktu.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšou príčinou porúch sú karbonové a olejové usadeniny (z EGR a ventilácie kľukovej skrine), ktoré obmedzia pohyb klapky alebo zhoršia signál snímača polohy. Elektrické zlyhania spôsobujú korózia konektorov, poškodenie vodičov alebo zlyhanie integrovaných snímačov/servomotorov v dôsledku starnutia a tepelných cyklov. Nedostatočná údržba sacieho traktu a zanedbané výmeny filtrov zvyšujú riziko predčasného zlyhania.
Hľadané podľa kódu: 9647925480, 1635W2, 1635.W2 — tieto čísla výrazne zrýchlia dohľadanie kompatibilného dielu pri servisných zásahoch.
