Popis
Veko filtrboxu 1.4 VTI a 1.6 VTI pre vozidlá Peugeot a Citroen
Celý fitrbox máme aj 1420R2
Popis dielu
Toto veko filtrboxu je určené pre motory 1.4 VTI a 1.6 VTI pri vozidlách Citroën a Peugeot. Ide o použitý originálny diel skupiny Stellantis Citroën Peugeot, ktorý je vhodný ako náhrada pri poškodení pôvodného veka airboxu, prasknutí uchytenia alebo pri netesnosti v oblasti sania.
Diel je často vyhľadávaný aj podľa produktových čísel V753482480 a 1420T5. Pokiaľ hľadáte kompletný filtrbox, v podkladoch je uvedené aj číslo 1420R2 pre celý komplet.
- originálne použitý diel Citroën/Peugeot
- pre motory 1.4 VTI a 1.6 VTI
- praktické riešenie pri výmene poškodeného veka filtrboxu
- vhodné na opravy bez nutnosti meniť celý box, ak zvyšok zostáva v poriadku
Technické informácie
Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
Ďalšie čísla: V753482480, 1420T5, 1420R2
Kódy produktov
Kódy produktov: V753482480, 1420T5
- Citroen C4 II
- Peugeot 207
- Peugeot 308
Odporúčania na montáž
Všeobecne/typicky pre tento typ dielu platí, že presný postup výmeny sa môže líšiť podľa konkrétneho prevedenia vozidla a motorového priestoru. Pri veku filtrboxu je dôležité hlavne správne usadenie, čistota dosadacích plôch a kontrola nadväzujúcich častí sania.
1) Pred montážou
- Skontrolujte, či sa zhoduje tvar, uchytenie a napojenie veka so starým dielom.
- Porovnajte produktové čísla V753482480 a 1420T5, ak sú na pôvodnom diele čitateľné.
- Preverte stav západiek, skrutkových bodov, dosadacích hrán a prípadných vodiacich prvkov.
- Skontrolujte, či nie je poškodená časť spodného boxu, vedenie sania alebo uloženie vzduchového filtra.
- Pred montážou odstráňte nečistoty z priestoru filtrboxu, aby sa nedostali do sania.
2) Potrebné náradie a materiál
- bežná sada ručného náradia
- skrutkovače alebo bity podľa typu uchytenia
- čistá handra alebo utierky
- jemný čistič na odmastenie dosadacích plôch
- pracovné rukavice a vhodné osvetlenie
3) Postup montáže krok za krokom
- Vypnite motor a nechajte pracovný priestor vychladnúť.
- Zaistite si prístup k filtrboxu odstránením prekážajúcich krytov, ak sú prítomné.
- Opatrne uvoľnite upevnenie pôvodného veka filtrboxu.
- Odoberte staré veko a skontrolujte stav vzduchového filtra aj vnútrajška boxu.
- Vyčistite dosadacie plochy spodnej časti filtrboxu a odstráňte prach aj usadeniny.
- Porovnajte nový a pôvodný diel, najmä uchytenie, hrany a prípadné napojovacie body.
- Ak je vložený vzduchový filter, usaďte ho správne do spodnej časti boxu tak, aby nikde neprekážal.
- Nasaďte veko filtrboxu rovnomerne na dosadaciu plochu bez násilia a skontrolujte správne usadenie po celom obvode.
- Zaistite veko pomocou pôvodných upevňovacích prvkov v rovnakom poradí, aby nedošlo k nakriveniu.
- Skontrolujte, či nikde nevznikla medzera a či veko správne dolieha.
- Vráťte späť všetky demontované kryty alebo súvisiace časti.
- Po dokončení ešte raz vizuálne overte, že v priestore sania nezostalo žiadne cudzie teleso alebo náradie.
4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie
- Po naštartovaní skontrolujte, či je sanie pevne zostavené a nič sa neuvoľňuje.
- Vypočujte si, či sa neobjavuje netypický zvuk prisávania vzduchu.
- Vizuálne overte, že veko sedí rovno a po obvode tesní.
- Po krátkej skúšobnej jazde znovu prekontrolujte upevnenie veka a stav okolitých spojov.
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť
- Nesprávne usadenie filtra alebo veka – vždy kontrolujte dosadnutie po celom obvode.
- Priškripnutie filtračnej vložky – pred dotiahnutím overte jej správnu polohu.
- Montáž na znečistené dosadacie plochy – pred zložením všetko dôkladne očistite.
- Poškodenie uchytenia nadmernou silou – postupujte citlivo a bez násilia.
- Prehliadnutie prasklín na spodnej časti boxu – pri výmene veka vždy skontrolujte aj zvyšok filtrboxu.
Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu
- prasknutie plastu vplyvom staroby a opakovaných teplotných zmien
- poškodenie upevňovacích bodov pri nešetrnej demontáži alebo montáži
- deformácia veka po skoršom nesprávnom usadení
- mechanické poškodenie pri zásahu v motorovom priestore
- opotrebenie dosadacích hrán a vznik netesnosti v saní
