Zámok ľavý Peugeot 307 CC 9651004680 8484L3 8484Z2

61,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9651004680 8484Z2 8484L3 NFP

1 na sklade

Katalógové číslo: 9273-P6_K18 Kategórií: , , , , , Značky: , ,

Popis

Zámok batožinového priestoru ľavý pre vozidlá PEUGEOT 307 CC
S funkčným mikrospínačom 8484L3

Popis dielu

Použitý ľavý zámok batožinového priestoru pre Peugeot 307 CC, dodávaný vrátane funkčného mikrospínača. Tento typ dielu je kľúčový pre správne mechanické zaistenie veka a zároveň pre odovzdávanie informácie o stave batožinového priestoru do elektroinštalácie vozidla (podľa konkrétnej výbavy).

Vhodné riešenie pri poruchách, ako je nefunkčné alebo nespoľahlivé zatváranie/otváranie, zlá reakcia na ovládanie alebo problém so signalizáciou stavu batožinového priestoru.

Technické informácie

  • Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Peugeot 307 CC
  • Ďalšie čísla: NFP

Kódy produktov

  • Kódy produktov: 9651004680, 8484Z2, 8484L3

Odporúčania na montáž

Všeobecne/typicky pre zámky batožinového priestoru s mikrospínačom platí, že presný postup sa môže líšiť podľa prevedenia vozidla a typu uchytenia zámku aj konektorov. Nižšie je praktický univerzálny postup.

1) Pred montážou (kontroly použitého dielu, čo porovnať so starým kusom)

  • Porovnajte kódy dielu (9651004680, 8484Z2, 8484L3) so starým zámkom alebo štítkom dielu vo vozidle.
  • Skontrolujte zhodu tvaru, uchytenia, polohy tiahla/ovládacej páky a typu elektrického konektora.
  • Vyskúšajte chod západky ručne – musí sa plynule aretovať a uvoľniť bez zasekávania.
  • Vizuálne skontrolujte mikrospínač a kabeláž/konektor (bez prasklín, korózie, vytrhnutých pinov).

2) Potrebné náradie a materiál (všeobecne, bez špecifických dielov navyše)

  • Základná sada skrutkovačov a bitov (Torx/imbus podľa prevedenia)
  • Ráčna s nadstavcami
  • Plastové páčidlo na demontáž čalúnenie
  • Kliešte na spony/čalúnické príchytky (podľa potreby)
  • Čistič kontaktov a handrička (odporúča sa)

3) Postup montáže krok za krokom

  1. Zaistite vozidlo proti pohybu a otvorte batožinový priestor.
  2. Odpojte batériu (odporúča sa kvôli práci s elektroinštaláciou a mikrospínačom).
  3. Demontujte vnútorné obloženie/čalúnenie veka alebo prístupový kryt tak, aby bol zámok prístupný.
  4. Odpojte elektrický konektor zámku/mikrospínača (nepáčiť za káble, iba za telo konektora).
  5. Uvoľnite a odpojte mechanické prepojenie (tiahlo/lanovod) podľa prevedenia.
  6. Označte si polohu zámku (pre jednoduchšie nastavenie) a povoľte upevňovacie skrutky.
  7. Vyberte starý zámok a porovnajte ho s novým kusom ešte pred montážou.
  8. Nainštalujte zámok na miesto, najprv ho ľahko usaďte a skrutky len predopnite (kvôli prípadnému nastaveniu).
  9. Pripojte tiahlo/lanovod a skontrolujte, že nič nedrhne a mechanizmus má plný rozsah pohybu.
  10. Pripojte elektrický konektor; prípadne očistite kontakty čističom kontaktov a nechajte odvetrať.
  11. Vykonajte základnú kontrolu funkcie (ručne zacvaknúť/odistiť západku, skontrolovať reakciu mikrospínača podľa prejavov vo vozidle).
  12. Dotiahnite upevnenie zámku a namontujte späť obloženie/čalúnenie.
  13. Pripojte batériu.

4) Kontroly po montáži a skúšobnej jazde/overení funkcie

  • Overte, že batožinový priestor ide spoľahlivo zavrieť a zámok drží bez nadmernej vôle.
  • Vyskúšajte opakovane otvorenie/zatvorenie a sledujte, či je chod stále plynulý.
  • Ak je vo vozidle signalizácia stavu veka, overte, že mikrospínač reaguje konzistentne (bez výpadkov).

5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako im predísť

  • Zámena alebo zlé zacvaknutie tiahla/lanovodu → pred finálnym dotiahnutím vyskúšajte funkciu mechaniky ručne.
  • Poškodenie konektora ťahaním za káble → vždy odpájať za konektor, prípadne uvoľniť poistku.
  • Zlé nastavenie polohy zámku → skrutky najskôr len ľahko dotiahnuť, doladiť dosadnutie a až potom dotiahnuť napevno.
  • Zabudnuté príchytky obloženia → skontrolujte všetky spony a správne usadenie, aby nevznikali pazvuky.

Dôvody, prečo dochádza k zničeniu dielu

  • Mechanické opotrebovanie západky a vnútorného mechanizmu častým používaním.
  • Nečistoty a vlhkosť v oblasti zámku vedúce k zatuhnutiu alebo korózii.
  • Rana pri zatváraní (prudké buchnutie vekom) – postupne deformuje/namáha mechanizmus.
  • Problémy v elektroinštalácii (oxidácia kontaktov, poškodený konektor/kábel) spôsobujúce výpadky mikrospínača.
  • Nesprávne nastavenie dosadnutie veka – zámok je trvalo namáhaný a môže predčasne zlyhať.

Ďalšie informácie

Hmotnosť 0,6 kg