Popis
Elektrický zámok centrálneho zamykania pravých predných dverí pre vozidlá Peugeot 307 od roku 2005.
Originálny použitý diel určený pre pravé predné dvere Peugeot 307. Zámok centrálneho zamykania zabezpečuje spoľahlivé blokovanie dverí pri uzamknutí a spolupracuje s elektrickým pohonom zámku a ovládaním zámkov pomocou diaľkového ovládania alebo centrálneho modulu. Produktové číslo 9136P2 je často vyhľadávané mechanikmi aj domácimi opravármi pri hľadaní kompatibilného dielu, čo zvyšuje nájdenie dielu v e-shope a urýchli výmenu.
Vhodné pre profesionálov v autoservisoch aj šikovných domácich mechanikov. Montáž je priamočiara, pri dodržaní bezpečnostných postupov zvládnuteľná v bežne vybavenom dielenskom prostredí. Diel je pripravený na priame zapojenie po montáži, odporúča sa overiť funkčnosť centrálneho zamykania a poistiek po inštalácii.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Model: Peugeot 307 (pravé predné dvere), od roku 2005
- Kódy produktov: 9136P2
- Ďalšie čísla: NFP
Ako prebieha výmena
Výmena zámku zvyčajne zahŕňa tieto kroky: demontáž vnútorného obloženia dverí, odpojenie elektrického konektora a lankového/tiahla zámku, vybratie starého zámku a inštalácia nového dielu. Po uchytení skontrolujte správne nastavenie lankového ovládania a elektrické pripojenie. Na záver vyskúšajte uzamknutie a odomknutie z vnútra aj zvonka a skontrolujte funkciu diaľkového ovládania a centrálneho zamykania.
Doporučenie k montáži
- Pred začatím prác vždy odpojte bateriu, aby ste predišli skratom a poškodeniu elektroniky.
- Pri demontáži obloženia používajte vhodné nástroje, aby ste nepoškodili plastové panely a spony.
- Skontrolujte stav elektrického konektora a očistite kontakty od korózie pred pripojením nového zámku.
- Po montáži premažte pohyblivé časti vhodným lubrikantom na zámky a mechanizmy dverí.
- Otestujte všetky funkcie (centrálne zamykanie, diaľkové ovládanie, manuálne zamykanie) pred uzavretím dverí a opätovným zmontovaním obloženia.
Prečo sa diel najčastejšie pokazí
- Opotrebovanie vnútorného elektromotora alebo prevodových plastových koliesok v aktuatore.
- Vniknutie vlhkosti a následná korózia kontaktov alebo mechanických častí.
- Mechanické poškodenie spôsobené násilným otváraním alebo nepresným nastavením zámku.
- Zlomenie lankového vedenia alebo spojovacích tiahiel pripojených k zámku.
- Problémy s elektrickým prívodom, prasknuté káblové vedenie alebo korodované konektory.
