Popis
Elektrický zámok dverí batožinového priestoru pre automobily Citroen C4 Picasso, C5 X7 a PEUGEOT207
Popis časti
Tento elektrický zámok dverí batožinového priestoru je určený pre automobily Citroën/Peugeot a slúži na bezpečné uzamknutie a odomknutie veka na základe elektrického ovládania. Je to ojazdený autodiel vhodný ako náhrada v prípade defektov pôvodného zámku, typicky vtedy, keď sa veko nedá spoľahlivo zamknúť/odomknúť alebo zámok nereaguje konzistentne.
Pre rýchle sledovanie a spárovanie s existujúcim dielom sú kľúčové čísla produktov 9660403980, 871992, 8719G5, podľa ktorých sa tieto zámky v praxi najčastejšie vyhľadávajú a identifikujú.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: neuvedené
- Iné čísla: 871992, 8719G5
Kódy produktov
- Kódy produktov: 9660403980, 871992, 8719G5
Odporúčania pre inštaláciu
Všeobecne/zvyčajne pri výmene elektrického zámku dverí batožinového priestoru sa presné kroky líšia v závislosti od konkrétneho modelu a dizajnu veka (upevnenia, konektory, kabeláž). Nižšie uvedený postup predstavuje praktický univerzálny rámec.
1) Pred montážou
- Porovnajte starý a nový kus: rovnaké číslo produktu (9660403980 / 871992 / 8719G5), tvar tela zámku, poloha ťahu/úchytov a typ a orientácia konektora.
- Skontrolujte stav konektora na zámku (kolíky rovné, bez korózie) a mechanickej časti (žiadne praskliny, uvoľnené časti).
- Ak je to možné, manuálne skontrolujte, či mechanizmus zámku beží hladko (bez koktania).
2) Potrebné nástroje a materiály
- Základná sada skrutkovačov a bitov (podľa použitého spojovacieho materiálu)
- Plastové páčidlo na odstránenie čalúnenia/poťahov
- Kliešte na spony/kolíky (v závislosti od konštrukcie spojovacích tyčí)
- Čistič elektrických kontaktov (voliteľné) a handrička
3) Postup montáže krok za krokom
- Zabezpečte vozidlo proti pohybu a otvorte dvere batožinového priestoru.
- V záujme bezpečnosti práce odpojte batériu (zvyčajne pri práci na elektrických komponentoch v tele).
- Odstráňte vnútorné obloženie/zadný kryt, aby ste získali prístup k zámku.
- Odpojte elektrický konektor zámku (najskôr odomknite konektor, neťahajte za káble).
- Uvoľnite a odpojte mechanické spojenie (tyč/kľučka) medzi zámkom a ovládacím mechanizmom podľa návrhu.
- Odskrutkujte/odomknite zapínanie zámku a odstráňte zámok.
- Ešte raz porovnajte starú a novú časť (montáž, konektor, vedenie kábla), aby ste sa vyhli zámene.
- Umiestnite nový zámok do jeho pôvodnej polohy a upevnite ho rovnakým spôsobom ako pôvodný kus.
- Pripevnite mechanickú spojovaciu tyč/montáž a skontrolujte, či sa nič neodiera a spojovacia tyč nie je napnutá.
- Zapojte elektrický konektor a skontrolujte, či poistka správne zaklapne.
- Znova nainštalujte obloženie/kryt zadného krytu (rovnomerne umiestnite spony a rukoväte).
- Pripojte batériu a vykonajte funkčný test.
-
4) Kontroly po montáži a testovacia jazda/overenie funkcie
- Opakovane (niekoľkokrát za sebou) overte funkciu uzamknutia/odomknutia zadného krytu.
- Skontrolujte, či veko po zatvorení správne drží a či nedochádza k žiadnej vôli alebo „cvaknutiu“ v dôsledku nesedenia.
- Po krátkej jazde skontrolujte, či sa porucha nevracia (napr. samoodomknutie / nefunkčné odomknutie).
5) Najčastejšie chyby pri montáži + ako sa im vyhnúť
- Nahradenie dielu podľa vzhľadu namiesto čísla → vždy overte kódy 9660403980 / 871992 / 8719G5.
- Poškodenie konektora alebo vedenia pri odpájaní → uvoľnite poistku konektora, neťahajte za káble.
- Nesprávne uloženie tiahla/rukoväte → po zložení ručne skontrolujte voľný pohyb a správne usadenie.
- Uvoľnená podšívka veka → spony zatláčajte postupne, aby nepraskli a nič nerezonovalo.
Dôvody, prečo je diel poškodený
- Opotrebenie uzamykacieho mechanizmu v dôsledku častého používania (vôľa, koktanie, neochota kliknúť).
- Vlhkosť a korózia v oblasti zámku/konektora, slabý kontakt alebo stuhnutie mechanizmu.
- Elektrická porucha v konektore alebo zdroji (uvoľnené kolíky, oxidácia), ktorá vedie k nepravidelnej funkcii.
- Mechanické namáhanie pri násilnom zatváraní veka alebo keď sedadlo nie je správne nastavené.
- Znečistenie (prach, blato) v mechanizme, ktoré postupne zhoršuje fungovanie.
