Popis
Elektrický zámok skla zadného veka pre vozidlá Citroën C5 I a II Combi
Elektrický zámok skla zadného veka určený pre modely Citroën C5 prvej a druhej generácie v karosárskej verzii Combi. Diel (kód 661527) zabezpečuje uzamknutie a odblokovanie zadného veka spolu s ovládaním skla, je určený pre profesionálnu montáž aj domácich mechanikov, ktorí vykonávajú opravy karosérie a elektroinštalácie. Vďaka presnému uchyteniu a elektrickému ovládaniu zaručuje bezpečné a spoľahlivé fungovanie v kombinácii so systémom centrálneho zamykania vozidla.
Technické informácie
- Výrobca: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C5 I (Combi), Citroën C5 II (Combi)
- Kódy produktov: 661527
- Ďalšie čísla: NFP
Funkcia a popis
Elektrický zámok slúži na zabezpečenie zadného veka (skleneného dielu) proti nechcenému otvoreniu. Po prijatí signálu z centrálneho zamykania alebo ovládacieho spínača zámok mechanicky zablokuje západku a elektricky ovláda západkový mechanizmus. Pri nesprávnom fungovaní môže viesť k neúplnému zamykaniu, hluku pri zatváraní alebo k nemožnosti otvoriť zadné veko z vnútra i zvonku.
Výmena a montáž
- Odpojte záporný pól batérie pred začatím práce.
- Otvorte zadné veko a odstráňte vnútorný výlisok/potah výklopnej časti podľa výrobného postupu (použite plastové páčidlo na trimy, aby ste nepoškodili klipy).
- Odpojte elektrický konektor od zámku a uvoľnite upevňovacie skrutky alebo nity držajúce zámok.
- Demontujte starý zámok, osadiť nový diel na rovnaké miesto, zabezpečiť upevnenie a pripojiť konektor.
- Pred zložením krytu otestujte funkciu zamykania/odomykania a korektné nasadenie západky.
Doporučenie k montáži
Použite bežné dielenské náradie: sada skrutkovačov, plastové páčidlo na čalúnenie, momentový kľúč na dotiahnutie upevňovacích skrutiek podľa odporúčaného momentu výrobcu. Pri montáži sa uistite, že elektrické konektory sú čisté a bez korózie. Po montáži vykonajte skúšobné zamykanie a odomykanie z oboch strán vozidla a overte správnu spoluprácu so systémom centrálneho zamykania. Ak dôjde k nesprávnej funkcii, skontrolujte napätie v konektore a mechanické zarovnanie západky.
Dôvod, prečo sa diel najčastejšie pokazí
Najčastejšie poruchy sú spôsobené vstupom vlhkosti a následnou koróziou mechanických častí alebo elektrických kontaktov, mechanickým poškodením pri náraze do zadnej časti vozidla, opotrebovaním vnútornej západky alebo zablokovaním pohyblivých častí nečistotami. Poruchy sa môžu prejaviť nepravidelným zamykaním, hlukom pri pohybe alebo úplnou neschopnosťou uzamknúť/sklopiť sklo zadného veka. Pravidelná kontrola a ochrana pred koróziou predlžujú životnosť dielu.
